Там існувало як мінімум 2ва варіанти (коли сам скло на фару в Києві купував то продавець дуже довго розпитував в який бік смужки і форму фари) У мене була 90ка 85 року 2,2 не машина а казка.Шкода звичайно її але життя нам врятувала.
Були. У 80 фари інші, не моноблочні. У купе фари як у 90 або американки (4 квадратні фари). Є ще УрКваттро з великими квадратними фарами, але це неймовірна рідкість.
А чим 90 дорестайл відрізнялася від 80 дорестайл? Крім фар? раз кінець 84-го 90-і (рестайл). 80-та була початку 84-го (дорестайл). Комплектації ідентичні.
Коментарі20
На другому фото правильна
Там існувало як мінімум 2ва варіанти (коли сам скло на фару в Києві купував то продавець дуже довго розпитував в який бік смужки і форму фари) У мене була 90ка 85 року 2,2 не машина а казка.Шкода звичайно її але життя нам врятувала.
наскільки знаю - перша з допереходки
90 доперехідок не було
купе
купе так!
pp.vk.me/c622219/v622219962/4416/DZOFWKVsnBE.jpg
пряма - 80 кватро, коса - 90. у мене ліва теж пряма. скла взаємозамінні
а от і не взаємозамінні!
Та ну?
так, сам був у шоці, скло з доресту не сідати на корпус рестайлу, і кріплення фар у них різні, і з рестайлу не підійде на дорест
ніщо. знатиму
Що найцікавіше - обидві з 90. Тільки коса з переходки, а пряма з допереходки.
а якщо купити окремо скло косо, то воно стане на місце прямого нормально?
У вас обидві фари в руках. Перевірте = ) заразом і нам розкажіть ...
Нехай встане. Тільки знайти його велика проблема. Корпусів фар цілих більше ніж стекол.
Доперехідок 90-х начебто не було? Тільки 80 ... . Тобто.
Були. У 80 фари інші, не моноблочні. У купе фари як у 90 або американки (4 квадратні фари). Є ще УрКваттро з великими квадратними фарами, але це неймовірна рідкість.
А чим 90 дорестайл відрізнялася від 80 дорестайл? Крім фар? раз кінець 84-го 90-і (рестайл). 80-та була початку 84-го (дорестайл). Комплектації ідентичні.
відповідь тут pp.vk.me/c622219/v622219962/4416/DZOFWKVsnBE.jpg