Всім привіт!
ось і поміняв я прокладку піддону і вирішив замінити фільтра паливабо щось смикалася машина коли їхав і повітряний фільтр ну і заливдо двох літрів масла викрутив старий фільтр і афігел скільки тамбруду назбиралося але а коли зняв і повітряний я ще більше ахренеля такого не чекав але то фігня я все поміняв і поліз закручуватипіддон і тут проблема все норм закрутилося крім одного болта зводійського боку ближче до водія Проконсультувавшись зі знайомими зД2, мені сказали що на мій 170 сильний мотор це дуже прохо і щотреба вварювати гайку і різати лонжерон і я тут згадав що є у менехороший знайомий але живе він за 60 км від мене на іншому боцікиєва я зателефонував і домовився що приїду того ж вечора, за паругодин Женя все зробив за що йому величезна подяка.Тепер можнаїздити і не очкувати, залишилося тільки сайленти в ковці замінити іпо дрібниці то й се. Справи у мене були в ці дні.
Перекрутив наконечник
Осад зі старого фільтра
Старий фільтр
Запчастини на фото:ST305, 0150500, WK853
Жах
> Стояв мало
Новий фільтр
Ще й не знав яка мене чекає засідка з підрамником
жека в роботі
Проріз
Виколупали і заварили нову гайку на стару
Заварили
І зафарбували фарбою яка була під рукою
Всім добра і рівних доріг!
Коментарі9
треба було вирізати буквою П і просто відігнути шматок металу а потім загнути його назад! а то при слід заміні знову вирізати лючок будеш
Наступного разу не будить)) сайлент там ще агонь сто рік проїздять!
якщо загнути і не заварити то через пару літ його взагалі не відкрутиш і лонжерон до хренів згниє. і відновлено там так що б не парячися можна було крутити
ну в мене чомусь не згнило тому що все обробив і замазав
щілина залишилася чи ти її замазав?
немає ніяких щілин хто не знає про це лючка той його навіть не бачить
я волію заварювати дірки
Знайомі місця
Ага).