Тиск палива в Т.Р. та заміна форсунки!

Всім привіт! ось і настав час заміряти тиск у паливній рампі так якауді при хорошому натисканні тапка вона тупила а потім набирала абовзагалі відмовлялася їхати і набирати оберти і я подумав що немаєробочого тиску палива або дупа регулятору палива.Дякую величезнимаудиводам які допомогли і допомагають мені боротися з моїмдраконом.
Заміряв паливо все норм, і замінив форсунку третю так як вонапереливала і свічка була чорна коли викрутив, замінив форсунку івсе Гуд свічка норм стала рудого кольору.Коли міняв форсунку торозсипався фільтрик який я ставив на всі форси і я тішив перевіритиінші і вони били всі розсипані три в мотлох, два начебто норм алевсе одно я викинув їх все.Ауді стала промені набирати обертивирішив перевірити чи є відсічка на ходу і на другий поклавтазометр і випадково глянув на спідометр там було 110 я іохренел.Коли прикручуючи топлю.Рампу зірвав різьблення на 10доведеться різати на 12 тепер, поки примотав на дроту щоб форсипритиснути. Зняв відео що і як дивіться і коментуйте може щосьпідкажете не так. -то
Перший качок бензонасоса і фонтан бензину
Прикрутив
При качці бензонасоса
Заміна
Замінить третю форсунку
Розкришилися всі крім двох
Витягнув все
Причина підсмоктування повітря, шланг на вакуум пічки переплавилоякось.
Зірвав різьблення у впускному колекторі нарізатиму нове на 12, апоки і так зійде :))
Ауді і дзижчання знову разом на ремонті стоять
> Всім дякую що відвідали мою сторінку, всім рівних доріг таповного бака палива!