Думки про заміну довго і болісно миготіли в голові, але прикидаючисам процес складання-розбирання та й відсутність великої кількостівільного часу змушувала відкладати цей процес на невизначений час.Але тут раптово )) потепліло і вже питання про заміну стало більшніж актуальним, та ще й до цього всього тонування на передніхдверях немає. Одним словом жарко. Покопався в інеті і на свій подивзнайшов ремкомлпект досить швидко. Замовив і став чекати.
не реклама
вже знятий у порівнянні
процес заміни
процес триває
причина поломки
мабуть взимку навантаження було велике
трос не витримав
Думаю взимку замерзлі шибки добили цей тросик.
залишки набору SPAL
Все замінив, все працює, але тільки сторона водія… ((( поки ще недістався пасажирської.
) > Ще хотілося б вам показати вид паливного фільтра, брудубагато, як взагалі на цьому їздити.
Заодно вже поміняв повітряний, масляний і відповідно олію.
ось це пейзаж )))
мало у, багато сенсу
краса в русі
Коментарі20
Здорова дядьку, з лушай а з нашими плоскими дверними картами ці підйомники нормально встають я маю на увазі штир від рідного підйомника не стирчить з карти?
Здорова.Штир стандартний і звичайно ж випирає, але заглушка в комплекті SPAL відмінно її прикриває. На додаток вона потрібна для механічного відкриття у разі поломки.
мдя естетики не дуже багато (але варіантів особливо немає від тазу колгоспити не тягне)
мдааа) не порівняти з оригіналом) у мене всі 4 працюють як треба + люк ще)
Куди там порівнювати, я свого часу затиснув 350 у.о. за напевно єдині рідні склопідйомники на B2 ось і гризу лікті))
ну 350 так багато теж
Я в свою думку жигулівські двигуни причепити) сили в движку вистачає, але як сам привід зрозуміти поки не придумав, та й часу писар як не вистачає ...
Варіантів багато є і кулібінів вистачає, але часу не сильно.
Всередині корпусу повітряного фільтра є масло?
Найменше, повинен бути ще якийсь захисний ковпачок, який я ніколи не бачив.
Пробіг який? Що з двигуном робив взагалі? Кільця-ковпачки змінювалися?
Пробіг під 200 000. Прокладка ГБЦ, гідрокомпесатори, сальники клапанів, прокладання клап.кришки та піддону.
Поршневу не чіпав ще? З системи вентиляції помітний дим йде? При прогазовках?
Дима немає, поршневу взагалі не чіпав, масло не жере, тосол на місці, йде як шалена, жере під 10. Не троїть, не глухне.
Тоді все супер.
А в тебе що, з вентиляції летить олія?
У мене немає останні шість з половиною років. Але замаслений фільтр Любомира наводить на такі роздуми.
Брудний китайський фільтр вводить тебе в оману)))
Любомире, за 15 років експлуатації я навчився відрізняти брудний фільтр від замасленого. ;-)
Ніколи не бачив такий набір. Спочатку думав там весь склопідйомник буде. А воно вун воно як. Усього-то ручка крутитель)