Тож зовнішній вид
Наслідки ремонту залишили як позитивні аспекти, так інегативні:
Безперечним плюсом є якість фарбування, перефарбована вся "морда", пороги, задні арки і нижні бічні частини багажника.Все начебтонепогано.Але є і неприємні нюанси:немає обідка протитуманки, решітка і положення капота вимагає додаткового регулювання.Зазорикапота поки різні по сторонах.Зміщена трохи водійська дверцята, примийці потрапляє вода через ущільнювач.Одна лампочка підсвічуванняпанелі приладів "лягла" на дно і освітлює кожух замку запалювання інавіть видно в лівій решітці обдування. Також з'явився неприємнийбрязкіт десь на даху, підозрюю, що тріснуло кріплення одного зпідсилювачів або планок даху. А також через фарбування стали більшвидимі інші недоліки і потертості на іншій частині авто. Правильноі точно помітив один із передплатників і колишній власник такоїАУДІ CunningBeaver …у першу чергу я на твоємумісці зайнявся б порятунком задніх арок, поки не пізно.
< br> І він був абсолютно правий. Це одне з найпроблемнішихмісць, я ще туди б і рамку лобового додав. Хочу сказати, що станарок не був зовсім доведений до безнадійного, але в результаті всебуло підварено, загрунтовано, оброблено протектором і поставленізадні підкрилки з B3 (хоч і досить криво).
Невелика неприємність трапилася в мене вже в гаражі. Впаламашина на домкрат під час заміни коліс будинку. Тепер там негарнавм'ятина, а на нікелі вже видно шар іржі. Не те щоб вирішивзаощадити і міняти колеса будинку, просто я забрав її з ремонтупісля обіду взимку )) на літніх колесах, відмив на мийці, потімзаїхав на 3 шиномонтажу, а там аншлаг повний, мінімум по 5 машин. Амені просто треба було поміняти колеса та все.
Начитався я різних статей про ущільнювачі і зупинився на 2х видах -ГАЗЕЛЬ, і Калина. У результаті було куплено комплект від PRIOR'и.Тепер у деталях:Ущільнювач дверей Priora vs Audi Ущільнювач дверейпріора ауді Ззаду довелося обрізати сантиметрів на 20, ліг дужерівно і красиво, але найголовніше попереду — ВОНИ ОДИН В ОДИН подовжині із заводськими, що стало дуже приємною несподіванкою.Цілісний ущільнювач спереду без розрізів - це рівень ))) Змінювавтільки одну сторону - ліву (перед і зад). Ззаду ніби все нормально, щільно і без питань, спереду ж довелося клеїти тоненький ущільнювачна дверцятах, так як був зазор 2-3 міліметри біля передньої стійки.Думаю це через зміщення дверей, як поставлю на "заводський" правийбік, тоді і буде видно що і як.
Все-одно, мені здається ущільнювачам від пріори не вистачаєвильоту, треба ще глянути на газелівські .
У результаті дуже красиво і правильно виглядають, лягають дужещільно і рівно. Трішки треба помучитися з облицюванням передньоїстійки, але і там все дуже щільно та красиво. Додатковий виступусередині взагалі не видно візуально і не заважає абсолютно. Зимацього року побалувала снігої та ожеледицею. З неприємних ситуацій зхепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькій сільськійзасніженій дорозі на повороті з правим нахилом закінчиласяповільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноцінним транспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вона подивилася на мене, чине обернувся я)) але за виразом мого обличчя і піднятих рук іплечей було видно, що ніхто ні на кого не в образі./70 R13. Бо вмене вдома 4 стандартні диски — перевзув на них. Купив правдатільки 2. Планую по закінченню сезону снігів і льоду повернутиHANKOOK на місце для економії шипів. Для мене ці шипуванняпотрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELIN X-ICENORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вони прогинаються безособливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0. Суб'єктивно мені здаєтьсящо MICHELIN краще на льоду і в керованості. GOOD YEAR — стихіясніг, пухкий сніг, мокрий сніг і дорога, що обмерзала. Стартує дужедобре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж невіриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"цілісний ущільнювач спереду без розрізів - це рівень ))) Змінювавтільки одну сторону - ліву (перед і зад). Ззаду ніби все нормально, щільно і без питань, спереду ж довелося клеїти тоненький ущільнювачна дверцятах, так як був зазор 2-3 міліметри біля передньої стійки.Думаю це через зміщення дверей, як поставлю на "заводський" правийбік, тоді і буде видно що і як.
Все-одно, мені здається ущільнювачам від пріори не вистачаєвильоту, треба ще глянути на газелівські .
У результаті дуже красиво і правильно виглядають, лягають дужещільно і рівно. Трішки треба помучитися з облицюванням передньоїстійки, але і там все дуже щільно та красиво. Додатковий виступусередині взагалі не видно візуально і не заважає абсолютно. Зимацього року побалувала снігої та ожеледицею. З неприємних ситуацій зхепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькій сільськійзасніженій дорозі на повороті з правим нахилом закінчиласяповільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноцінним транспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вона подивилася на мене, чине обернувся я)) але за виразом мого обличчя і піднятих рук іплечей було видно, що ніхто ні на кого не в образі./70 R13. Бо вмене вдома 4 стандартні диски — перевзув на них. Купив правдатільки 2. Планую по закінченню сезону снігів і льоду повернутиHANKOOK на місце для економії шипів. Для мене ці шипуванняпотрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELIN X-ICENORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вони прогинаються безособливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0. Суб'єктивно мені здаєтьсящо MICHELIN краще на льоду і в керованості. GOOD YEAR — стихіясніг, пухкий сніг, мокрий сніг і дорога, що обмерзала. Стартує дужедобре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж невіриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"цілісний ущільнювач спереду без розрізів - це рівень ))) Змінювавтільки одну сторону - ліву (перед і зад). Ззаду ніби все нормально, щільно і без питань, спереду ж довелося клеїти тоненький ущільнювачна дверцятах, так як був зазор 2-3 міліметри біля передньої стійки.Думаю це через зміщення дверей, як поставлю на "заводський" правийбік, тоді і буде видно що і як.
Все-одно, мені здається ущільнювачам від пріори не вистачаєвильоту, треба ще глянути на газелівські .
У результаті дуже красиво і правильно виглядають, лягають дужещільно і рівно. Трішки треба помучитися з облицюванням передньоїстійки, але і там все дуже щільно та красиво. Додатковий виступусередині взагалі не видно візуально і не заважає абсолютно. Зимацього року побалувала снігої та ожеледицею. З неприємних ситуацій зхепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькій сільськійзасніженій дорозі на повороті з правим нахилом закінчиласяповільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноцінним транспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вона подивилася на мене, чине обернувся я)) але за виразом мого обличчя і піднятих рук іплечей було видно, що ніхто ні на кого не в образі./70 R13. Бо вмене вдома 4 стандартні диски — перевзув на них. Купив правдатільки 2. Планую по закінченню сезону снігів і льоду повернутиHANKOOK на місце для економії шипів. Для мене ці шипуванняпотрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELIN X-ICENORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вони прогинаються безособливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0. Суб'єктивно мені здаєтьсящо MICHELIN краще на льоду і в керованості. GOOD YEAR — стихіясніг, пухкий сніг, мокрий сніг і дорога, що обмерзала. Стартує дужедобре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж невіриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"як поставлю на "заводський" правий бік, тоді і буде видно що іяк.
Все-одно, мені здається ущільнювачам від пріори не вистачаєвильоту, треба ще глянути на газелевські.
У результаті дуже красиво і правильно виглядають, лягають дужещільно та рівно. Трішки треба помучитися з облицюванням передньоїстійки, але і там все дуже щільно та красиво. Додатковий виступусередині взагалі не видно візуально і не заважає абсолютно. Зимацього року побалувала снігої та ожеледицею. З неприємних ситуацій зхепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькій сільськійзасніженій дорозі на повороті з правим нахилом закінчиласяповільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноцінним транспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вона подивилася на мене, чине обернувся я)) але за виразом мого обличчя і піднятих рук іплечей було видно, що ніхто ні на кого не в образі./70 R13. Бо вмене вдома 4 стандартні диски — перевзув на них. Купив правдатільки 2. Планую по закінченню сезону снігів і льоду повернутиHANKOOK на місце для економії шипів. Для мене ці шипуванняпотрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELIN X-ICENORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вони прогинаються безособливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0. Суб'єктивно мені здаєтьсящо MICHELIN краще на льоду і в керованості. GOOD YEAR — стихіясніг, пухкий сніг, мокрий сніг і дорога, що обмерзала. Стартує дужедобре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж невіриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"як поставлю на "заводський" правий бік, тоді і буде видно що іяк.
Все-одно, мені здається ущільнювачам від пріори не вистачаєвильоту, треба ще глянути на газелевські.
У результаті дуже красиво і правильно виглядають, лягають дужещільно та рівно. Трішки треба помучитися з облицюванням передньоїстійки, але і там все дуже щільно та красиво. Додатковий виступусередині взагалі не видно візуально і не заважає абсолютно. Зимацього року побалувала снігої та ожеледицею. З неприємних ситуацій зхепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькій сільськійзасніженій дорозі на повороті з правим нахилом закінчиласяповільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноцінним транспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вона подивилася на мене, чине обернувся я)) але за виразом мого обличчя і піднятих рук іплечей було видно, що ніхто ні на кого не в образі./70 R13. Бо вмене вдома 4 стандартні диски — перевзув на них. Купив правдатільки 2. Планую по закінченню сезону снігів і льоду повернутиHANKOOK на місце для економії шипів. Для мене ці шипуванняпотрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELIN X-ICENORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вони прогинаються безособливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0. Суб'єктивно мені здаєтьсящо MICHELIN краще на льоду і в керованості. GOOD YEAR — стихіясніг, пухкий сніг, мокрий сніг і дорога, що обмерзала. Стартує дужедобре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж невіриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"але зима цього року потішила снігої та ожеледицею. З неприємнихситуацій з хепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькійсільській засніженій дорозі на повороті з правим нахиломзакінчилася повільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноціннимтранспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вонаподивилася на мене, чи не обернувся я)) але за виразом мого обличчяі піднятих рук і плечей було видно, що ніхто ні на кого не вобразі./70 R13. Бо в мене вдома 4 стандартні диски — перевзув наних. Купив правда тільки 2. Планую по закінченню сезону снігів ільоду повернути HANKOOK на місце для економії шипів. Для мене цішипування потрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELINX-ICE NORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вонипрогинаються без особливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0.Суб'єктивно мені здається що MICHELIN краще на льоду і вкерованості. GOOD YEAR — стихія сніг, пухкий сніг, мокрий сніг ідорога, що обмерзала. Стартує дуже добре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж не віриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"але зима цього року потішила снігої та ожеледицею. З неприємнихситуацій з хепі-ендом — спроба пропустити зустрічку на вузькійсільській засніженій дорозі на повороті з правим нахиломзакінчилася повільним сповзанням з дороги і легким торканням "здорової" жінки, яка на неочищеній дорозі була повноціннимтранспортним засобом, тобто йшла практично посередині смуги. Вонаподивилася на мене, чи не обернувся я)) але за виразом мого обличчяі піднятих рук і плечей було видно, що ніхто ні на кого не вобразі./70 R13. Бо в мене вдома 4 стандартні диски — перевзув наних. Купив правда тільки 2. Планую по закінченню сезону снігів ільоду повернути HANKOOK на місце для економії шипів. Для мене цішипування потрапляють автоматично в порівнянні з колишніми MICHELINX-ICE NORTH 2. Ставиш ногу на протектор і бачиш як вонипрогинаються без особливих зусиль аж до диска. Тиск 2.0.Суб'єктивно мені здається що MICHELIN краще на льоду і вкерованості. GOOD YEAR — стихія сніг, пухкий сніг, мокрий сніг ідорога, що обмерзала. Стартує дуже добре на будь-якому снігу, виїжджав на такі гори, що аж не віриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"мокрий сніг і зледеніла дорога. Стартує дуже добре на будь-якомуснігу, виїжджав на такі гори, що аж не віриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
"мокрий сніг і зледеніла дорога. Стартує дуже добре на будь-якомуснігу, виїжджав на такі гори, що аж не віриться.
Нюанс великий у тому, що задні не шипи і вже кілька разіврозвертало мене на поворотах. Думав докупити 2 GOOD YEAR для пари, але серйозно замислився докупити 2 MICHELIN. Але питання якось вжевтрачає свою актуальність як і зима втрачає сніг.
/p>
Всіх з наступаючими святами та гарними вихідними!
Коментарі20
в результаті пріорівські добре замінюються замість рідних ущільнювачів? наперед потрібно брати мені.
Шикккаааарно! У мене першою машиною була практично така ж Ауді, той же колір, тільки двигун начебто 60лс і приладка без тахометра (з годинником). Ну і люк в даху. У 90х роках це було страшенно круто ) Стан офігенний , Респект.
Дякую!
Здорово в колір потрапили! Дуже сподобалося вирішення питання з ущільнювачами - виглядають як рідні. Молодець! Добре б ще поміняти ущільнювач на лобовому і заодно зробити ревізію рамки. Облізлий хром псує всю картину свіжофарбованої морди. Звичайно с...
З кольором була довга і завзята історія, але все-таки майстер домігся свого. Ущільнювачі теж тішу око. осі - також перший не найпозитивніший досвід, добре що без наслідків.
Відмінна робота зроблена! Єдине зауваження НЕ МОЖНА їздити на шипах спереду і нешипування ззаду.
Дякую!Extreme ще ніхто не скасовував, сьогодні перевоюю так як зима пішла )))
взяв ущільнювачі на замітку, батькові пораджу, дякую.
Щас відео викладу як вони виглядають
ААА яка ж вона красива)
У реалі вона не така вже і красуня ... Але досить добре виглядає. Дякую!
але шо на фото норм вийшло! до речі ущільнювачі у мене в підвалі валяються можу подарувати
Так, на фото як нова копійка. Наживо набагато більше косяків. Скоро відео викладу.
а може ти дуже багато хочеш від 27 річної машини?
Золоті слова. Для таких бабусь треба Галкіна ))
але так!
Ось хоч хтось, про ущільнювачі написав від чого можна відштовхуватися) правда у мене більше отвору (Спасибі.
Тоді хіба що на метраж купувати
З газелі, за ідеєю, повинні по довжині підійти на дводверку. Я, правда, собі не приміряв, у мене поки проблем із затіканням води немає, що дивно, адже машина міцно бита.
Фари передні нові?