Нещодавно наш автопарк поповнився двома авто, це Renault Master2010 року, і Ford Connect з найпотужнішим дизелем. Що можна про нихсказати, комерція є комерція. А ось Форд приємно здивував, їдефургончик не як вантажівка, а як хороше легкове авто, та ззадупідвіска жорстка, але те як він чіпляється за дорогу, як риє з підсебе землю, це той автомобіль від якого на вигляд нічого не чекаєш, але проїхавши хоча б раз розумієш що він класний.
За Аудюшку теж незабутню, останнім часом багато чого проробив умашині:переварив резонатор, проведено шумоізоляцію салону, заміненокилим у салоні та задня полиця, дірки в бампері від попередніхгосподарів замуровані, колгоспні жигулівські поворити зняті, бампера і пороги пофарбовані, ну і по дрібницях, чищеннякарбюратора пірбург, фарбування колодок, заміна заднього спойлерана антикрило Kamei (під загальний стиль), заміна задніх ліхтарів (тепер всі цілі). Заміна передніх сайлентблоків наполіуретанові.
Всі фото з обновочками викладу трохи пізніше. Дякую за увагу! Нафото з моєю машиною, машина друга, потихеньку її збираємо посвободі.
Гарячі 80-ті)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.