Поварення-фарбування. Частина 1 - кухарювання.
Так машина була куплена у прорабаколгоспникабудівника (ненавиджу) вній виявилося дуже багато цікавих "модернізацій". Ось деякі зних:передні пружини були лущені та зварені зварюванням;
— бендикс був обварений зварюванням та обточений;
— замок запалювання був варений зварюванням;
— …
— …
— у багажнику лежало ще 3 електроди.
Це все потихеньку вилікували (у міру виявлення), але враховуючипрофесію колишнього господаря та фаркоп на машині, задця буларозірвана "на шматки" Причому зовні начебто нічого, а ось інутрі - "мама дорога". Починаючи від днища багажника (реально розірванийметал) і піднімаючись вгору - склянки, перегородка, полицядинаміків - все порване. Тепер розумію чому її кидало по всійдорозі.
/>
Загалом зараз йде процес кухаря.
Фотографій не робив — і так серце кров'ю обливається, а очіналиваються від одного тільки виду.
Фотографії зроблю після фарбування.< br>
Коментарі4
Фотографії робити не виходить. Практично немає часу їздити до хлопців. Все в телефонному режимі. За подробицями в моєму випадку все просто 1. моєму днищі і арки від піску і бруду2. Якщо метал грає - значить під антикором труха4. заводському антикорі,...
У даному випадку вразливе місце було - це прокладка між кермом і сидінням. Навантажити повний багажник цементу + причіп + ганяти по путівцях = що залишиться цілим - обному богу відомо.
ох чую, мені та ж хрень належить, так що за подробиці і фото буду вдячний
Краще б сфоткав, щоб знати вразливі місця