Провернуло вкладиші!
Після складання системи упорскування, на базі Січень 7.2, двигунзапустився. Перші 7-10 сек, працював рівно, після він починавтроїти і сильно вібрувати. Справа в тому, що на стандартнійпрошивці і волгофорсах відбувається величезний перебивши палива… Незамислюючи проблеми на той момент натиснув педаль у підлогу довідсічки, двигун заскрипів і завив, результат — провернуло вкладиші1 шатуна…
Коментарі14
А що, ти просто стандартну прошивку із заводу для ВАЗ використав? Це я про те, що збираю Січень і думаю хоч би завестися повинна чи не а вже потім прошивати і відкочувати.
Ось і я спочатку просто завівся, а перед приїздом майстра налаштовувача 😁😁 крутонув до тсечки... Заздрити вийшло і на стандартній прошивці...
Співчуваю, але це не від прошивки, на класиці хоч як трамблер крутив, дроти плутав, ніколи такого не може бути. Мабуть маслоканал був забитий.
Річ у тому, форсунки волговські 4 сопла за час спрацьовування наливало більше палива ніж вазовські…
Я теж волговські буду ставити, так раджу SD у мене 1.9 літра. Дросель взяв 54 мм від жигулів. Ось рампу не купив або її під форси шукати або все одно?
Мотор 16v?
8
Причому тут перелив? Якщо зазори і тиск масла в нормі, то нічого подібного не сталося б.
Тиск у нормі, холостий 2, підвищені 6 зазори теж ок
А від переливання була детонація...
Детонація буває зазвичай від бідної суміші і раннього запалювання.
вкладиш повинен трохи виступати. Тоді ніколи не переверне. Цього ніхто не знає.
При такому виступі він буде перетиснутий, що призведе до локального перегріву…
Чому вони повинні перегріватися? При нормальному тиску масла, вкладиш не стосується коленвала вааще!