Проблема з неодруженим ходом вирішена! Ура!
Наслухавшись порад, начитавшись інтернету і навіть з'їздивши доодного інжекторника (думав що розумний, виявилося не зовсім) вже незнав що робити з ХХ. Обороти то підвисали, то були як в аптеці.Думав підсмоктування повітря, але бентежило що проблема тобто тонема.
Один знайомі порадив сервіс, що займається інжекторами. І майстерпочав діагностику.Довго не міг зрозуміти чому лямбда показує багатусуміш, а мізки її продовжують збагачувати.У результаті проблемавиявилася погана маса мізків.Шпилька на впускному колекторі з часомякось розкрутилася і відповідно мізки працювали абияк.Все булопочищено і прикручено на місце і про диво обороти рівні ізбагачення на хх зникло.
Коментарі11
а в мене ось на холодну все нормуль а нагріється діжок і при перемиканні передаючи вичавлюючи зчеплення і скидаючи газ, вона сама підгазовує! (((((може хто че підкаже?)
цікаво треба подивитися ! замучили мене вони (((
На впускному колекторі свеху, біля черепахи. Там вручена шпилька, а на неї вже маса і трубка перевірки СО.
ага, знайшов відразу, все норм виявилося
А де саме місце кріплення маси? Над би глянути, ебу походу теж що каламутить із сумішшю на хх
Ага. Там ще прикручена трубка перевірки СО.
Така дрібниця, а результат просто супер.
це про два коричневі дроти? до половинки впускного прикручуються?
а що за шпилька?..це та де на впускному посередині мінуса прикручені?)
Так.
вітаю! може теж на дозвіллі перевірити масу всюди або з проводкою у мене біда, особливо з підкапотною