Давно вже взяв корпус салонного фільтра, але все ніяк не доходилодо встановлення. Ось узяв ще фільтр вугільний PROFIT (за якістюпоганий, не рекомендую) і поставив все.
<
За заміною упорів — для встановлення нових довелося зніматипластикові обмежувачі в петлях, інакше не влазило (стиснути упордля установки абсолютно нереально) Упорами начебто задоволений, алеу них дивна поведінка:на початку відкриття доводиться прикладатизусилля (невеликі, але все ж таки), а з середини доводитьсяпритримувати кришку багажника, щоб не відлетіла в заднє скло. Осьцей пластиковий обмежувач посередині довелося знімати (акуратновидавлюється пластиковий шток)
Разом:
— Упори багажника JP Group x2 (320 грн)
— Корпус салонного фільтра з розбирання (250 грн)
— Фільтр вугільний PROFIT (120 грн )
— Нові гумки щіток склоочисника х2 (50 грн)
Коментарі12
номерок Корпусу салонного фільтра можеш засвітити
рамок як вже зрозумів є два види.в даному звіті один вид.тупо вставляється фільтр і його тримає збоку маленька прищіпка як її ще правильно ти фіксатор чи)))в моєму бж є звіт про встановлення даного девайса. Варіант рамки другий. обидва фільтри фіксую...
дякую…
так само відкриваються, при закритті - коли майже горизонтально - із зусиллям захлопуються все ж таки краще, ніж раніше - треба було тягати багажник вгору і опускати акуратно і щоб палець випадково не прищемити)
100%. У мене шильдик відвалився від того, що друг закривав при вбитих упорах багажник, ще й захлопуючи. Зараз б/м зручно.
Спробуй перевернути аморти, зазвичай вони в залежності від установки, по-різному працюють.Може що зміниться.
Ну, це начебто правильне положення. Скоріше оригінальні замовлю якось.
Ну взагалі начебто так правильно, але спробувати щось можна.
Може спробую як на фарбування машина піде
аморти, фірма погана можливо заводський шлюб(( а так то салонний фільтр штука класна)) пилу не буде в салоні)))
Так, думаю не оригінал майже всі такі будуть
потрібно шукати)) JP Group не варіант)) але на перший час піде)))