Доброго часу доби. Ось ручки дійшли до приладки. Весь цей час, зпокупки авто, їздив з не працюючим одометром, і не знав витратипалива, так на око прикидав. Читав багато статейок про те, що цеможе бути шестерня, або тріщини в напайці на платі. Але якщо у васне виходить зняти її з машини, то думаю далі не варто що-небудьробити, заїдьте на СТО., відкрутіть кожух бабки (знизу) двашурупи, далі ще два шурупчики тримають приладку на торпеді, відкручуємо, відсуваємо, і ззаду відключаємо два роз'єми. 2. Наприладці, відкручуємо 12 шурупчиків, якщо зручніше ключиком на 7, також ключиком на 7 відкручуємо 4 гайки, біля синього роз'єму єбіла клямка, акуратно її відсуваємо і знімаємо цю плату. 3. Відплати відкручуємо половину зі спідометром
4. Зі зворотного боку відкручуємо ще 4 болтики і знімаємо самспідометр
5. Стрілочку знімайте акуратно, рухом ліворуч-праворуч іпо-тихеньку вгору, відкручуєте циферблат, під ним ще 2-3 шурупчикиі дістаємося вже ближче))
6. Праворуч, знову ж таки, розкручуємо два шурупчики і акуратновідсуваємо плату. От ми й дісталися, до шестірні і до паяння.Побачивши шестірню, я зрадів, вона ціла (рідкість), а от пайка зтріщинами.
Пропаяв, зібрав, встановив ... І що ви думаєте? ))) Одометр непрацює ((( Тепер питання до знавців ... Куди лізти далі, що щеможна перевірити? )/p>
Коментарі10
якщо ще актуально, то можу допомогти
Вже все зробив, знайшов тріщини на пайці, пропаяв і супер) спасибі)
Зуби дрібної шестерні закатані, клинить.
щастить, цілочка дісталася навіть не скажу що ще може бути, але напевно мікротріщини які залишилися якщо тільки проводки від котушки не відламалися якимось чином
Та пропаяв норм так, від душі, а проводки начебто не відламалися От і я не знаю, думаю що ще може бути
Міняй два кондея-електроліту, вони від часу підвисихали. Мені допомогло, і тобі допоможе.
У тебе так само було?
а ти можеш мені вислати чи фотку чи скрін, де ці два кондея-електроліти знаходяться?
А їх там всього два, циліндричні такі. На твоїй фотці один видно, що 47 мкФ. І другий поруч, ємність на ньому також вказана. При заміні треба враховувати полярність і брати конденсатори, що підходять за напругою, тобто не менше 14 Ст.
приколи ці робітники, знову розібрав, ще один контакт пропаяв (знайшов), як працює, сьогодні перевірю