Ну що ж, починається моя епопея з відновлення моєї "ластівки", длятих хто не в курсі, докладніше тут https://megadriver.org
Для того щоб знати з чого почати, необхідно візуально оцінитипошкодження, а там по ходу розберемося де "лежать підводнікамені".
Разом:
1. Капот (під заміну), рихтування не підлягає, тому що требарозшивати внутрішню рамку. 2. Передня рамка радіатора із замкамикапота (у простонародності "телевізор"). ), так само під заміну, тому що метал там тонкий і легко гнеться навіть руками(((( (на жальфото не робив, кому цікаво можу зробити нічого ще не викидав)).Фари, обламані верхні і нижнє кріплення, вухо кріплення молдингу, на лівій відламався куточок скла (буду реставрувати, але про цепізніше)
4. Радіатор основний (під заміну), що цікаво радіатор кондиціонеравитримав (перевіряв під тиском, не труїть) )
Виділене кріпильне вухо, відламане
5. Лобове скло (однозначно під заміну.) Якщо хтось скаже можнавідновити, хотілося б дізнатися як таке можна зробити
6. Торпеда (під заміну), лопнув повітряний канал, та й саму їїтрохи потріпала.
7. Щиток приладів (під заміну), торпеда під ударом трохи просілаі роздавила плату об рульову колонку.
Як то так.
Це те, що показав візуальний огляд.< br/>
Далі більше…)))
Коментарі5
удачі у відновленні. До речі є торпеда.
Дякую, торпеду уде взяв, навіть поставив))
З торпедою жерсть трохи до тебе сохатий не дострибнув був би я за кермом ще б і сидіння прати довелося
Пощастило що був не пристебнутий, інстинкт самозбереження спрацював і я ліг на пасажирське сидіння. Сам здивувався як сидіння сухе залишилося))))
Фігасі…