Друзі, всім привіт.
Після деякої перерви, я знову з вами і можу мовити. А розповісти, єпро що.
Ті, хто стежили чи читали мої попередні теми знають, що я переживавз приводу великої витрати олії.
Тутhttps://megadriver.org/p187735-potriben-nadiinii-motorist-dlia-audi-80-b4-93g-u-xarkovi-xto-pidkaze-de-znaitiя описував суть .
Так, ось не затягуючи я придбав сальники клапанів (маслоснімнікільця) для Audi 80 B4
Сальники клапанів (комплект ковпачків маслосямних)Elring825.042
Так само придбав і Сальник розподільного валу 2 штуки Elring325.155 (про всяк випадок) На фото в коробочках.
І з цими запасами до майстра.У гаражі на вулиці Уборевича, що уХаркові на Північній Салтівці.
<Але мене чекав неприємний сюрприз Сальники клапанів виявили не намою машинку, як так я не знаю. Їм же були куплені необхідні тазамінені.
Крім цього майстер зробив купівлю та заміну прокладки кришкиклапанів.
Сальники розподільного валу не знадобилися, т.К. Мої були з йогослів у відмінному стані. br/>
Пройшов після заміни 1000 км. Олія на місці.
Цінник був наступний:1. Сальники клапанів (комплект ковпачківолійних) Elring 825.042 — 110 грн (вони не підійшли, так що якщокомусь необхідні, можу продати) Вийшло, що заплатив ще 130 грн. Запотрібні.
2. Сальник розподільного валу 2 штуки Elring 325.155 — 67 грн. * 2= 134 грн.
3. Прокладка – ціну не знаю, сказали, що не дешево.
4. Робота майстра 700 грн.






Коментарі10
не сказав які маслознімні ковпачки правильні?
Діаметр стрижня клапана 8 або 7 мм?
Не пам'ятаю.
Як сильно диміла? При розгоні або постійно. У мене як прогріється починає при розгоні або при перегозовуванні диміти сизим димком.
Вже не згадаю, диміла і при прогріві та при зупинці.
Якій фірми краще брати гідрики та ковпачки? Порадь будь ласка. Теж потрібно робити це!
Не знаю, що радити. Я брав Elring. А там почитай, порадься.
Спасибі! Теж до них схиляюся…
Мені б теж не завадила така процедура
Як уже зробив, раджу не відкладати на довго. Олія нині коштує не дешево, окупиться заміна швидко. І на душі буде спокійніше.