Втік антифриз, заміна фланця (трійника) охолоджуючої рідини.

Всім привіт!
Не встиг я порадіти чудовому заводу машини (раніше писав, що привіву повну бойову готовність Стартер), і здавалося б проблем немає іне повинно бути, як ні звідки не візьмись така неприємність.
Приїхав на роботу, а ось уже з роботи поїхав на таксі.
Вийшов з роботи, а під капотом у мене калюжа.Я відразу зрозумівВідкривши підкапотний простір, я помітив мокротиння і втечі подвигуну збоку, але не зміг визначити звідки текти, і ось через парухвилин доброволець який відгукнувся на допомога, підказав, що умене розширювальний бачок практично порожній, це був шок.Як і чомуставив я питання.Але залишив рішення вже наступного дня.
Наступного ранку я поїхав на сусіднє СТО "майстер Сервіс", де менем'яко поголили, нібито не беруться за ремонт машин старше 1996року. Діагностики проблеми виявлено текти з (трійника) фланцяохолоджуючої рідини, він у кількох місцях мав тріщини, через які ййшов антифриз.
Замовили оригінальний фланець, встановили, привели в норму рівеньохолоджуючої рідини і тепер я забув про цю проблему. .
Оригінальний фланець вийшов 450 грн. (це дуже не дешево, але насвоїй красуні я не заощаджую)

Запчастини на фото:0121101