Усім привіт. Отже, всі запчастини встановлені на машину (дискзчеплення, вичавний підшипник, кульові опори, саленблоки та ін.) Щомаю за першими враженнями:
Перше, що сталося я відразу ж заглух ... Зчеплення змінило моментсхвата, раніше було в самому верху, а зараз як виявилося в самомунизу (практично).За динамікою, стартує набагато швидше, швидкістьнабирає так ж швидко, в якийсь момент мені це навіть здалося якстрашно :) Другий момент який тривожив, включення першої передачі ізадньої, на даний момент включення проходить м'яко і вільно, правдаодин раз все-таки трохи не чітко включилося. Третій момент, сказаливідразу після заміни кульових опор, зробити розвал-сходження... Ітут вийшов найнеприємніший конфуз Розвал зробили, і ніби все добре, але кермо тепер у мене при їзді прямо знаходиться не по центру, адивиться вліво і навіть не трохи, а помітно вліво.Ось, що не можузрозуміти як і чому, і чи може це викликати якісь огріхи під часводіння? Якщо у когось хлопців таке було, напишіть що зробити.





Коментарі3
Руль переставили) Все ок.
Коли роблять сход/розвал, то центрують кермо і від нього вже починають регулювання. Напевно людина яка це робила, страждає на косоокість, от і кермо не рівно виставив))) Так що нічого страшного)
відкрутити головкою на 24 кермо і виставити рівно