— кабель для діагностики автомобіля
— кабель для діагностики та прошивки ГБО (ось він мені дуже став унагоді)
< Як виявилося, барахлив датчик температури редуктора, вилікував танцями з бубном (поворухнув дроти і тепер датчик працює)Більше ніяких проблем не було. До цього тижня. Вдарили заморозки, був пік-20. Усього лише -20, але… замерзла передня ліва стійка.Стала колом і все… що тільки не пробував, стрибав, піднімавдомкратом авто, піднімав тим самим домкратом важіль, як бинавантажити тільки цю стійку. Нічого не допомагає. Чекаю кінцятижня, маю потепліти. Може попустить. А якщо ні, доведетьсякупувати комплект передніх стійок, і змінювати їх. Сподіваюся всеобійдеться без витрат.
Всім дякую за увагу.
Удачі на дорозі!
>
Коментарі16
І як із поїздкою за кордон? Що за документами крім техпаспорту, прав, і страховки треба? І крім закордонних паспортів?
Технічно справний автомобіль, не менше 300-500 євро в кишені, запасні лампочки обов'язково! Причому все. Зелена карта. Або страховка європейського стандарту.
лампочки? чет у вас там на кордоні дивують))
У нас? Нееєє. Це в Польщі ... якщо у тебе згорить лампочка стопа на переході кордону, то тебе просто повернуть назад ...
так і мотор тоді треба запасний везти))) ми без всяких лапочек проїжджали)) і вогнегасників і без ТО))
Коли на яку зміну потрапиш, і де її перетинаєш.
а ну ясно тоді, просто може не люблять))
На Польському кордоні я зустрічав різних типів прикордонників. є нормальні, адекватні люди, а також повні неадеквати не здатні нормально конкретно поставити запитання чи пояснити чого вони хочуть.
так гов.а вистачає скрізь
Головне не вляпатися в це говно)))
стійка колом на морозі-у мене було так у склянку потрапила вода і роздавила патрон, поршень затиснуло в одному положенні.
це явно була планова диверсія, сама по собі вода при затиснутій гайці потрапити не може. Зазвичай цю порожнину заливають маслом для тепловідведення, а тут напевно скроїли і пліснули води. А в даному випадку, як варіант, розбита напрямна втулка штока ...
Більше правдоподібно. У мене на роботі вбивця стійок на виїзді лежить!)))
як заклинила те, на ходу або після простою? А я в морози починаю їзду потихеньку, щоб масло у стійках прогрілося, гумки теж, інакше бувають випадки масло видавлює, тим більше мотор на відміну, від мого, В6
Чесно сказати я зрозумів коли на щебені виїхав. А так всю дорогу було тихо. У Європі дороги не такі як в Україні)) Хоча, швидше за все, після тижневого простою на морозі. І до речі, щойно їхав додому з роботи, і я почув стукіт ще й правої передньої с...
я по кілька років їжджу на таких стійках, головне що не течуть, і машина дорогу тримає, а акустичний дискомфорт на поганих дорогах взагалі справа третя, не змінювати ж через люфт у втулці працездатні стійки щороку. www.drive2. ru/l/486380239614640359...