Для своїх років машина в ідеальному стані але сюрпризи теж є (якбез них)
З чого б почати напевно кузов адже це найголовніше, він увідмінному стані, рівний, зазори скрізь однакові, на днищізаводська обробка
Двигун:1.6е 101 сила, скажу чесно тупуват після Жигулів. Відеальному стані є пару недоліків але все дрібне (фото будепізніше)
Підвіска:теж у хорошому стані ось тільки задок якось жорсткуватопроходить ямки
> Ну і тепер сюрприз не дуже приємний
При покупці бачив що підтікає масло в раєні сальника колін валу (збоку коробки) вирішено було його замінити. Піддона і сальникпервинного валу коробки.Купил давай міняти а сальник то не той, суто випадково дего на форумі індефікували коробку, виявилася вонаа 1.9 дизеля, тому і передачі такі короткі (буду шукати рідну)
Віддавав машину на установку газу, не знаю чи вони відламали аботак було, але зламаний вихід пластиковий на радіатор печі (щоб йогозамінити потрібно зняти всю торпеду, це ж не Жигулі) що за годинуможна поміняти)
І тепер питання з пічки дме постійно тепле повітря( я так розуміютут краніка піску тут немає? ) що це може бути?
Коментарі18
Нормальний мотор у тебе, я теж взяв у мене в доках написано що коштує 1.8 JN 90 кобил, але я засумнівався бо гребет вона не як 90 кобил, навіть на крутих підйомах як мотор форсований, поїхав до товаришів вони займаються тюнінгом моторів , розкидали м...
А чим потужність піднімали?
у нього все стоїть інше крім блоку, блок рідний
Геморойна справа коробку міняти (але було б добре цю коробку продати, а ще краще поміняти)
заслінка пічки гарячий-холодний, трос, ущільнювачі заслінки.
Як дістатися до неї? Знімати панель повністю?
немає треба бороду де майфун стоїть і продовження))а дизельна коробка крутіше ніж бензинова економічніша повинна бути))
Думаєш не варто замочуватися із заміною? Мені здається на рідну веселіше повинна поїхати Варто вона не так і дорого 200-250 $
сам дивись вона 5 ти ступка?і дизельної інші передавальні числа і двигло не такі обороти набирає як бензин, а крутний момент на дизелі великий, тому на малнньких оборотах дизель їде як бензиновий але на великих оборотах))як то так))
Нічого не зрозумів (буде краще чи гірше динаміка розгону якщо поставити рідну? Наскільки я розумію на дизельній низи підлаштовані для крутного)
на рідній буде швидше динаміка, на дизельній не з твоїм мотором))не дотягує трохи на малих оборотах!))
Мінятиму! )
у мене у товариша дизель 1,6 гольф, він з 2х літрового бензину мотора коробку поставив ... літає огогого))) а у нього всього 54 кобили на дизелі))) ось так)) роби висновки))!
у мене була Audi 80 B4 2.0 двигун дуже різкий був, 190 поливала дай дорогу)
Ну 180 вона йде) більше не давав мотора шкода. Приємність з'являється після 3х тисяч, до трьох як тугенько (
у тебе обсяг менше), але двигун хороший)
Рідкісний тільки)Я коли брав думав що він не з цієї машини)
буває)