Усім привіт… читаємо уважно Я НІКОГО НЕ ЗАКЛИКАЮ ТАК РОБИТИ, ЯКЩО ЗАХОЧЕТЕ ЦЕ ПОВТОРИТИ ЗА НАСЛІДКИ ЦИМИ ВІДПОВІДАТИ БУДЕТЕ! ...
І так почне що поршня не оригінальні, мене трохи збентежило то наних всього два отвори для стоку олії, в оригінальному їх аж вісім, тому через що масло погано стікало від маслосьемних кілець, врезультаті чого вони пристойно закоксувалися з-за чого двигунпристойно подджерал масло.
Загалом вийшло якось так, всі поршні на два грами стали легшими, в теорії отвору не вплинули на міцність поршня, що то дасть цяпереробка чи ні час покаже
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.