Сів в авто, ввімкнув запалювання, а лампа тиску масла не горить.Насамперед подумав про ціни на електроенергію :) Але ні, в даномувипадку виною всьому окислився кінцевик у самому датчику. Беремовикрутку і вперед.
Ось і винуватець. Потрібно зачистити дрібною наждачкою.
Коментарі4
Ти мені краще розкажи як ти його збиратимеш і назад ставити. Навіщо? Його ремонтувати. перший раз у житті чую таке.
Залежно від датчика, бувають легко розбираються, бувають ні. Ті що легко - завальцовуються назад, ті які важко - викидаються або на епоксидку. Чому вперше чуєш? Там олія не потече. Там звичайний кінцевик. , сперечатися не збираюся. Є люди, які викида...
Я не маю ні чого проти. Є бажання ремонтувати, прапор у руки. Ці датчики часто течуть і я реально ніколи не бачив щоб його ремонтували.
Не тільки течуть. У мене на парі штук уже кінцевики окислялися. Але я не знав, що його можна розібрати, і купував новий. Тепер знаю))