Отже нарешті знайшов можливість зробити ТО своїй машинці післяпокупки. Ось список того що було замовлено і вдало приїхало зExist.ua:
1. Liqui Moly 1019 Промивка двигуна
2. Contitech 10X925 Ремінь полікліновий
3. Contitech CT637 Ремінь зубчастий
4. Febi 08299 Пильовик ШРУСу зовнішнього
5 Filtron AR 201 Фільтр повітряний
6. Ina 531 0063 10 Ролик натягувача ременя ГРМ
7. Knecht (Mahle Filter) OC 47 OF Фільтр масляний
8 Liqui Moly 1917 Масло моторне напівсинтетичне Liqui Moly MoS2Leichtlauf 10W-40, 4л.
9. Mann WK 32 (10) Фільтр паливний
Ремені, ролик і пильовики мені поставили на СТО, і в якості жестудоброї волі покрутили трамблер (кулібіни чортові), хотіли як краще, а вийшло як завжди. 3 секунди і вони вирішили підкрутити запалення, в результаті нічого практично не змінилося, тільки додалося бавовназ глушника. Коротше зараз шукаю хорошого майстра для тонкогоналаштування. А от відразу заливати нове масло я не став. Вирішивзробити промивання і залити масло дешевше(JB German Oil розлив), від'їздити 1-1.5 тис км на ньому, але ще додатково залити присадкитипу
Liqui Moly 1989 Очисник клапанів
і вже після такого генерального прибирання у двигуні залити олію змолібденом
Коментарі20
www.2112.ru/showthread.ph…0%D1%81%D0%B5%D0%BB/page4
Лікві це добре. теж користуюся їхньою продукцією
ну ось нарешті поміняв масло. проїхав 30 км, поки якогось ефекту не відчув. перед заміною промив промиванням від масляного шламу
поїздиш ще відпишись
І очищувачами без фанатизму користуйся, гарна олія сама помиє якщо що…
Та це тільки через те, що до мене невідомо що лилося і як давно змінювалося
Тади лана… разок не завадить ;)
Ну от я і виїздив 50 л. бензину з Саубером, можу сказати що зараз я став чути стрекотіння клапанів ... добре це чи погано навіть не знаю, але те, що ефект є це точно. Зараз ще 300-400 км проїжджу і буду олія з молібденом лити
Аха і клапанки відрегулювати не завадило б або перевірити зазори
чого, чого, а в цьому я не те що профан, я взагалі повний 0.
Ну є ж сервіси ;)
Чому ти вирішив його так глобально полірнути?
Кришечку масляну зняв і все стало ясно. зараз на проміжному маслі вже краще працює, чекаю не дочекаюся ЛМ МОС2
Яса сатрі не перечисти ;) щоб сальники не побігли А у тебе гідрокомпенсатори або механіка?
механіка. чесно я навіть не знаю що це означає, але знаю що гідриків у мене немає
Механіка тож нічим… MOSя має просто властивість гідрики забивати… Але все одно я б порекомендував чергувати зі звичайним…
спасибі за пораду
Пжалста ;) Звичайне я мав на увазі у блакитній банці, без молібдену… якщо що;)
Спробуєш масло нове - відпишись! Я особисто на напівдохлим движку його пробував, ніякої різниці не помітив!
відпишуся, залишилося 900 км проїхати)) це не дуже швидко буде