Сьогодні були зняті ШРУСи внутрішні та зовнішні, старе мастиловидалено, ШРУСи помиті в бензині і забита нова мастило ХАДОремонтна в поєднанні з ХАДОвською літієвою для ШРУСів, думаю цедасть їм друге життя (хоча і не надовго в порівнянні з новими). Упроцесі розбирання-складання зіткнувся з нюансом зі складаннявнутрішньої гранати, але відповідь знайшла на сайтіwww.golflab.spb.ru/index.php? pid=127&; lang=ua
за що висловлюю подяку людям які не пошкодували часу та праці щоброзписати та показати як має бути, сподіваюся ця стаття комусьдопоможе:)
Також знайшов на цьому ж сайті статтю про реанімацію гальмівнихсупортів, теж саме я зробив зі своїми супортами тільки трохираніше, ніж знайшов статтю:)
www.golflab.spb.ru/index.php? pid=123& lang=ua< br/>
Використовувавремкомплект-www.exist.ua/Parts/Defaul…d=79403F37& flag=386926196, зараз спантеличений питанням по напрямних: (рідних в ЕКЗИСТІ немає, підбиратиму…< br>
Коментарі2
Мені теж пощастило-незважаючи на порвані пильовики поршні живі)а ось напрямні супортів іржаве м'ясо
Тож перебирав супорт один цього літа, взимку з нього трохи тиснула гальма. Благо що поршень як дзеркало був і не встиг угробитися.