купив два дні поїздив і все ходжу пішки. не тільки я. моя дружина та троє дітей...

Перше це спасибі що є сайт драйв.Ру і всім хто тут…
читав .Читал.Читал… і пора діяти
свої дії викладу тут тому що комусь пригодиться може і допоможеМОТОР 1.8 МЕХ.ДЖЕТРОНИК
з джетороником маю справу вперше сам я не моторист я покращивавтомобілей фарбування і підготовка
купив у плачевному стані…притяг на тросі вирваний кулак зробив сампросто засунув на місце плюс новий пильовик поміняв
ну все ВПЕРЕД
Компресія 10.10.10.9…думаю ок
Системний тиск 7 вимикаю насос дежит 4.Підключав там де пусковафосунка.Думаю ок
Нижній тиск 6.2 тримає 4
Пускова включаєса перевіряв
ДОТІ не показував опір замінив тепер при зміні температури-міняється супровід як має бути
РУД -18.3 опір промивав спрей для чищення карбюраторів
Трамплер.Бігунок.Високовольтні дроти купив нові
Іскра є
Запалювання все по мітках в віконці нолік.Бігунок дивиться наперший циліндр
Зняв форсунки пшикають не дуже добре ... У двох стаканчикахвідламані верхівки ... Так і було не я зламав ... І купа бруду ...стаканчики знімав буду замовляти нові і гумки теж
Зараз думаю зняти впускний колектор і поміти.Поки прийдутьстаканчики
Але мені одне дивно…чому ні з того цього перестав заводити
> І куди шукає дивитися
Допоможіть будь ласка

ось таку витягнув…але машина працювала на двох таких
не шкодую що реснув зняти стаканчих…важко не зламати.Сідло клапаназалізне думаю вимити добре форсунки і сподіваюся що удастса ...потім зроблю відео як розпиляли до і після думаю треба чиститивпускний колектор ... Щоб не було брудно після заміни стаканчиків.