Приїхав я в п'ятницю після роботи додому ввечері, повечеряв ізавалився спати …
З ранку в суботу прокинулась і побачила за вікном зливу.Так іпройшли мої вихідні… вдома.
Бочечка моя стояла на дощі, відпочивала 3 дні.
> 1) У понеділок вранці зібрався на роботу, сів у машину, заводити, а вона мовчить:— Як я вирішив цю проблему? • два разизаряджав акуум, оскільки заводив довго і нудно і стартером садивакуум…оскільки мені потрібно було йти на роботу, приходив я ввечеріі знову намагався її завести, але без результату, і так два дніпоспіль.
> В середу з ранку злива закінчилася і оскільки акуум був назарядці, я пішов на роботу. Цілий день була спека і хороша погода.) Ну і я такий красень вирішив покататися, прокотився я не довго, тому що одихав від будинку приблизно 3 км, вирішив зупинитися іпокурити. І тут моя чорна смуга продовжується:2) Покурив і давайзаводити, перевертаю ключ і що? а нічого, стартер не крутить ... Яв шоці, не знаю що робити, акуум посадиться не зміг. А вже пізно о23:00. Добре, що поряд виявилася стоянка, я машину загнав туди іпішки потипав додому. Насамперед, навіть не знімаючи взуття, включаючи комп'ютер, відкривається сторінка MegaDriver.org) Пишупроблему та добрі бочководи допомагають мені знайти суть моєїпроблеми. Було вирішено, що полетіла контактна група на замкузапалювання або сам замок. Ліг спати, і так пройшло моє ЧОРНЕСЕРЕДОВИЩЕ…
У червер з ранку, я прийшов на стоянку, зняв приладку, відкрутивдва гвинти з контактної групи, провернувши викруткою і воназавелася = )
Підсумок:серцевину замку за борт… Поїхав на авторинок, купивсерцевину (ціна питання 80 гривень) посміхнуло те, що мій старийключ підійшов до нового замку=) так-да+)
< Приїхав додому і давай на сайті читати як змінити серцевину назамку, була проблема одна, ключ зірочкою щоб зняти весь замок. Ключзнайшов, все зняв, і по дорозі назад встановив на місце. Приїхавдодому і побачив дивну річ:
3) https://megadriver.org на замку запалювання є 3 режими 1 вимк, 2вкл і старт двигуна, а у мене проблема з'явилася, коли вмикаєш нарежим вкл, то повинні на приладку горіти 3 індикатори:олія, температура та генератор, а у мене тільки горить олія. Ще коливключив і не заводиш то через секунд 5 включається пищалка іпищить.
Я цю проблему не прийняв всерйоз і поїхав у справах, і що видумаєте, доїхав до центру міста і спостерігаю дивні речі:радіо тоглухне, то вмикається... І тут я просто зупинився на серединідороги. Прилади горять, а коли перевіряю ключ, все гасне і стартерне крутить. Чекав швагра з електриком 2 години, ще привезли акуум=) методом перевірок вирішили що реле на генераторі зітхло.Виявляється я їхав на акуумі поки що повністю його непосадив…Поставив інший акуум і доїхав додому.
Вирішення питання було знайдено завдяки бочківникам насайті:контактна група на замку запалювання або реле на генераторі.Це був чорний четвер! конт. Групу теж нічого не змінило, потімпоставив нову групу і реле ніяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддав назад в магазин. Дякую хлопцям що прийнялиназад, 150 гривень плюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щобподивилися генератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" ще привезли акуум =) методом перевірок вирішили що реле нагенераторі зітхло. Виявляється я їхав на акуумі поки що повністюйого не посадив…Поставив інший акуум і доїхав додому.
Вирішення питання було знайдено завдяки бочківникам насайті:контактна група на замку запалювання або реле на генераторі.Це був чорний четвер! конт. Групу теж нічого не змінило, потімпоставив нову групу і реле ніяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддав назад в магазин. Дякую хлопцям що прийнялиназад, 150 гривень плюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щобподивилися генератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" ще привезли акуум =) методом перевірок вирішили що реле нагенераторі зітхло. Виявляється я їхав на акуумі поки що повністюйого не посадив…Поставив інший акуум і доїхав додому.
Вирішення питання було знайдено завдяки бочківникам насайті:контактна група на замку запалювання або реле на генераторі.Це був чорний четвер! конт. Групу теж нічого не змінило, потімпоставив нову групу і реле ніяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддав назад в магазин. Дякую хлопцям що прийнялиназад, 150 гривень плюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щобподивилися генератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
"
Вирішення питання було знайдено завдяки бочківникам насайті:контактна група на замку запалювання або реле на генераторі.Це був чорний четвер! конт. Групу теж нічого не змінило, потімпоставив нову групу і реле ніяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддав назад в магазин. Дякую хлопцям що прийнялиназад, 150 гривень плюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щобподивилися генератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
"
Вирішення питання було знайдено завдяки бочківникам насайті:контактна група на замку запалювання або реле на генераторі.Це був чорний четвер! конт. Групу теж нічого не змінило, потімпоставив нову групу і реле ніяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддав назад в магазин. Дякую хлопцям що прийнялиназад, 150 гривень плюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щобподивилися генератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" приїхав додому, поставив спочатку реле - безрезультатно, потімконт. Групу теж нічого не змінило, потім поставив нову групу і реленіяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддавназад в магазин. Дякую хлопцям що прийняли назад, 150 гривеньплюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щоб подивилисягенератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" приїхав додому, поставив спочатку реле - безрезультатно, потімконт. Групу теж нічого не змінило, потім поставив нову групу і реленіяких змін... Поставив все своє назад, а нові запчастини віддавназад в магазин. Дякую хлопцям що прийняли назад, 150 гривеньплюс). І на тому акуумі поїхав на пацанів щоб подивилисягенератор:
Рішення питання було знайдено — на роторі від котушки йдуть двадроти, один з них був відірваний, пайці не підлягає, оскільки паятине було до чого, на заміну (ціна питання 270 гривень), оскільки яповністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3 місяціраніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш чи скидаєш на нейтралкуглухне… Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — посміхнуло ) коротше на неодружених непрацювали два циліндри - тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце ...
Приїхав додому, вирішив відкрити капот - дивлюся підсирає антифриззі шланга зворотки (з радіатора до розш. Бачку), думаю поїду куплюновий шланг, поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" оскільки я повністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3місяці раніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
< 4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш або скидаєш на нейтралкуглухне... Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — усміхнуло) коротше на неодружених непрацювали два циліндри — тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце…
Приїхав додому, вирішив відкрити капот — дивлюся підсирає антифризіз шланга обратки (з радіатора до розш. Бачка), думаю поїду куплюновий шланг, Поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" оскільки я повністю перебирав генератор і всі запчастини міняв 3місяці раніше, було прийнято рішення залишити його і не купуватиінший.
Всі зробили, встановили, і в дорозі додому трапляється ще однапригода:
< 4) https://megadriver.org — глухне машина на ходу і не тримаєобертів на неодружених... Коротше п***** товариші... Їхатинеможливо, на кожному метрі, коли гальмуєш або скидаєш на нейтралкуглухне... Приїхав додому і це була ЧОРНА П'ЯТНИЦА!
У суботу з ранку поїхав до карбюраторника, заміряли компресію(11, 5) на всіх однаково — усміхнуло) коротше на неодружених непрацювали два циліндри — тягнуло повітря, коротше щось тамкаламутили-крутили і все стало на місце…
Приїхав додому, вирішив відкрити капот — дивлюся підсирає антифризіз шланга обратки (з радіатора до розш. Бачка), думаю поїду куплюновий шланг, Поміняю - щоб було вже все чітко, коротше купив шлангі що ви думаєте? погана сила… знову п***** товариші…
5) https://megadriver.org — обламав цього маленького ПИСЮНА! (штуцер що на радіаторі) дякую бочковадам за поради. Було прийняторішення купити металевий штуцер і вкурити його туди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все там зверху замазавгерметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і це була ЧОРНАСУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" було прийнято рішення купити металевий штуцер і вкурити йоготуди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все тамзверху замазав герметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і цебула ЧОРНА СУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
" було прийнято рішення купити металевий штуцер і вкурити йоготуди( все зробив, звичайно поставив на герметик), але ще все тамзверху замазав герметиком, так солідно, дуже) начебто не тече, і цебула ЧОРНА СУБОТА!
Сьогодні понеділок, їздив цілий день і Слава Богу все гаразд, вжедумав знову до священика звернеться нехай ще раз покропить, так ізроблю напевно…
<
Підсумок:бажаю всім нормальних і безпроблемних доріг! дякую щодочитали до кінця і вибачте за помилки (звичайно вони є))) всімдякую за поради та вирішення всіх проблем! ) удачі на дорогах інехай береже вас Господь! )
Коментарі9
Що добре, так це що ти проблеми на довго не відкладав! Молодець, дбаєш про неї. А проблеми все від старих господарів, запускають вони, а потім ламай голову.
багато косяків мені залишили)
Зате не нудно) а так би вдома сидів)
краще б удома сидів=) але й те, хоч і проблеми, але все одно приємно=)
не пощастило так не пощастило))
помотало тебе життя))
так-так)
та це був майже чорний тиждень одне за одним пішло ... добре що в результаті все зважилося і все в нормі! Дай Боже, щоб більше такого не траплялося!
дякую