Вирішив відкоригувати вольтметр.
5 грн один світлодіод (світить яскраво) червоного кольору
Розібрав центральну консоль і відкрутив додаткові прилади
Зняв Вольтметр з кріплення додаткових приладів.Тримався двомагайками на 8
Відкрутив кріплення плати від корпусу вольтметра,
Розвальцював передню металеву кришку вольтметра для того щоб йогорозібрати.Так показував прилад без навантаження.
Сам механізм
Регулювальний резистор
Кручу регулювальний резистор для коригування вольтметра
Тепер так показує без навантаження
Протираємо від пилу
Збираємо у зворотному порядку
так звеїлися додаткові прилади до заміни ламп на діоди
Ну і результат заміни лампочок розжарювання на червонісвітлодіоди.Тепер у центральній консолі все світитися в один тон зоднаковою яскравістю крім кнопок
Коментарі9
Цікаве рішення)))
Живлення для коригування вольтметра брав із салону або від акумулятора.
Коректував посилаючись на показання напруги на АКБ
Це при заведеному двигуні така напруга на акумуляторі.
Трохи менше, 14.4 vАле я коригував за показаннями при максимальному навантаженні!
Що багато виходить, аж 15 вольт. При заведеному, без навантаження може бути, а при навантаженні включені фари і тд. повинно падати напруга.
На фото БЕЗ НАВАНТАЖЕННЯ!з навантаженням що на АКБ що на вольтметрі в салоні 14.0
Це інша справа. Також потрібно коригувати, а то на 0.5 вольта менше показує, ніж на акумуляторі. Якщо на акумі 12.5 вольт, то на приладі показує 12 вольт.
І не 15 а 14.7 (врахуй кут положення камери)