Заміна кришки кожуха приводного ременя (ГРМ)

Привіт, друзі!
Усім, хто їздить без захисту ременя ГРМ присвячується!
Дослідні люди розповідали, що якщо під приводний ремінь ГРМпотрапить маленький камінчик, тобто небезпека, що ремінь можепорватися, зміститися або ще якось деформуватися, через це можутьклапани зустрітися з поршнями і наробити діл до капітальногоремонту двигуна, тому їздити з відкритим приводним ременем ГРМ дуженебезпечно. Стосується навіть тих, у кого встановлений захистднища.
Хлопці, був якось на псевдо "сто", де працюють рукожопі майстри, так вони зламали кріплення кришки кожуха приводного ременя. Питанняне вирішило, купив нову кришку кожуха приводного ременя (гРМ):
Кожух ременя ГРМ фірми SWAG
Коробочка збоку — видно номерочок 30924502
Зверніть увагу, краще купувати дані деталі з металевими втулочками, як на фото. Замінити його (або встановити тим, у кого не було) —простіше простого:відкручуємо дві крайні (перші) гайки, якітримають клапанну кришку двигуна довгою головочкою на 8, встановлюємо цю деталь і прикручуємо вказані гайки на місце.Зауважте, що прикручувати їх потрібно обережно, щоб не перетягнути.Далі до встановленої кришки натискаємо захист приводного ременяГРМ. Ось і всі справи.
Усім удачі!