Встановлення ВУТ від Audi A6 C4 на Audi 80 b2

Почав гортати драйв перед встановленням і виявилося, що немаєжодного запису про заміну ВУТ на наших стареньких б2.
Ну що ж... Буду першим.
Прочитавши багато про заміну ВУТ на б3 та б4 всі радили ставити відауді 100 (а6) с4.Ну а раз радять — так і робимо.На розбірці бувтакий ВУТ.

Фото з розбирання.

Починаю установку.

Старий ВУТ.

Відкручую два болти ГТЦ (головний гальмівний) циліндр) і потрібновідігнути його вниз.НИВКОМУ РАЗІ НЕ ТЯГНЕМО ЗА БАЧОК!

Достав ГТЦ.

Всі радили відкручувати 4 боли ВУТ які ззаду нього.Говорячи щотри гайки перехідника в салоні відкрутити складніше.На це витративхвилин 20+- …

Ключик на 13 і відкручуємо.

Після як відкрутили ВУТ - ліземо в сало, знімаємо під кермомпластик і отримуємо дуже хороший доступ до педалі гальма.Потрібнозняти стопорну скобу і дістати шплінт який тримає вилку ВУТ допедалі. )
Потім тягнемо вут на себе і вуаля він у руках. Головне не зламатитрубки ГТЦ!
Порівняння рідного ВУТ та від А6 С4.

Порівняння.

Далі потрібно відрегулювати довжину вилки як на рідному ВУТі.Бігав навколо них як шаман, міряв-міряв у результаті толку не було.Не вгадав 1-2 см. Далі розповім, як зробити правильно і з меншоювтратою часу.
І так, наміряв щось і почав установку на місце рідного. Почавштовхати ВУТ від А6 всередину, а він мерзота не йде. Щосьупирається... Думаю ну все, приїхав... Лезу до тих самих трьохболтів відкручувати перехідник і дивитися в чому справа. На мійподив це було простіше зробити, ніж крутіть ті самі 4 болтиВУТа.

Ось таким чином за 1 хвилину відкрутив ті самі три болти.

Дістаю перехідник і встановлюю на ТВП від А6. Став як рідний. Щойому заважало зайти одразу…

Перехідник. Прикрутити одразу нижні дві гайки. Тому що верхні щепотрібно буде пропхати в кріплення під капотом. Встановлюю ВУТ зперехідником на своє місце і затягую три гайки в салоні. Бачу, щоне потрапив з довгої отвори вилки до отвору педалі. Невеликийказус. Як я виставляв дину вилки ВУТ./>
Коли ВУТ в руках і не встановлений - контргайку яка притискає вилкувідпускаю щоб вільно оберталася. Так само роблю з вилкою. Післявпровадження ВУТу, притягнув три гайки. Далі обертаю вилку ВУТ, поки отвір педалі не стане рівно з отвором вилки ВУТ.Ставимо шплінті скобу на місце і потім затискаємо контргайку притримуючипедаль.
ВУТ на місці.!

Фінішна пряма. Залишилося встановити ГТЦ.

Готовий результат.