ремонт головного циліндра зчеплення

Зчеплення працювало, але при утриманні педалі у вичавленому стані, він провалювався.
Після відеоролика у ютуб----

-- --
прийняв рішення відремонтувати не знімаючи сам циліндр.
Ідея прийшла давно і цю ідею потихеньку прокручував у голові, помаленьких кроках.
І так прийшли вихідні, в голові склався пазл, почав прям з ранку9, 00 і закінчив о 14, 00. Зріст 180 см і вага 90 кг.В результаті ячасто згадував Япону-мати і т. Д. А на ранок було почуття, що менепропустили на м'ясорубку.
По кроках ) злив гальмівну рідину - головка на 11 і прозора трубка.2) зняв стопорне кільце і від'єднав педаль - маленькі плоскогубці.3) зняв стопорне кільце - як на відео в ютубі.
4) все зібрав, і залив гальмівну рідину.
5) Прокачав — та ж трубочка що і на злив, ставимо ємність підрідину так, щоб бачити витікання повітря.
> Тобто правою рукою натискаємо педальку не на весь хід, а тількина пару див. І будете бачити як з кожним натисканням рухаютьсябульбашки в банку. Не забуваймо стежити за рівнем. Усього потрібно1 літр. Рідини. Це із запасом.
6) закрутили пробку — головка на 11.
А так, не забудьте купити рем. Комплект і обов'язково дивітьсявідео за посиланням -

УДАЧІ