Коротко про відновлення (Ч.2)

Після того як із задньою частиною було закінчено, прийшов черезпереда і порогів.
Старі крила вирішили залишити до кращих часів, бо грати з нимидовго (арка по контуру згнила, а варити кваттро крила не дужехотілося), а на їхнє місце вирішили поставити крила з битоїмашини.Спочатку я думав що це маячний затія, тому що одне крилобуло конкретно зім'ято, але Батько сказав, не бійся, спроба некатування і взявся рівняти їх.
Через деякий час, ми приміряли крила… чесно сказати я бувздивований, як Батько вирівняв ті крила, це напевно якась магія)Але все виявилося не колись була несерйозна аварія, і один лонжеронзлегка погнуло... Його звичайно ж просто витягли, і вчепили все намісце... Але ось невдача. Своє місце — довелося трохи переваритителевізор. Потім про себе дали знати крила битої машини, нижнячастина одного з них надто глибоко йшла вглиб.
На фото видно, як відрізняється положення крил на авто. Шляхомнескладних маніпуляцій з телевізором все-таки досягли потрібної намсиметрії, не ідеальної звичайно, але близької до неї) З порогамивсе виявилося трохи простіше. У БЖ одного з головних ідейнихнатхненників (AlexMel) побачив цікаву ідею з приводувварювання металевого профілю в поріг, але реалізували її трохи посвоєму, не вваривши, а наваривши його зверху на втомлений від життяпобитий поріг.

На цьому кузовні роботи практично були закінчені)