купуємо силікон бажано безбарвний вартість його близько 40грн
відкриваємо капот і знімаємо пластик біля лобового скла відразу висамі побачите свою піч і чому в салоні летять листя…
/>
далі беремо силікон і силіконім повністю місце стику пластикугрубки і кузова, силіконте не по жлобськи ... Потім я взяв майкуобгорнув вхід печі і по краях затягнув дротом тесть простийфільтр
далі в самому низу між пічкою і перегородкою до капота там є шов...просиликоньте і той шов... Він часто розходиться... Вибачте самецих фото немає... Ну щось там все просто... Можна буде ліву сторонувже і закривати, і теж просиликонити край стику пластика з лобовимсклом тому що якщо сильна злива точно все буде лити з лобового склапід пластик і прямо в печку… дивимося на блок запобіжників ось вамі друга дірка… часто там або сам ущільнювач у кришці тече або апросто під сам блок тече… я повністю з кришкою все засиликонил…
і все… ви забудете, що коли машина постоїть під дощем, то в салонібуде волого
Далі переходимо до багажника…
також силікон… знімаємо відразу поворотники там головкою на 8
ви побачите місце де має бути або просто його не вистачаєущільнювача так само силіконім
можна пройтися силіконом по стику ущільнювальної гумки бензобака…це краще зробити з багажника…
перевірте чи трубка стоку, що не луснула, від бензобака…
перевірте з двох сторін є в кузові дірки для виведення проводів накришку багажника…
до речі теж буває що з-під фари кришки багажника на ущільнювач тежтече тобто і її треба зняти, ,, , і просиликонить…
якщо і тут все нормально те не повинно більше ніде текти якщо у васнемає люка ... Буває що патрубки які йдуть відведення води з люка ілопають і тоді потече в багажник ...






Коментарі5
дякую, виручив порадою!))
Силікон підла штука - з часом він починає потихеньку відходити в краях і під ним скупчується вода. Що потім може привести до корозії. акуратності - малярський скотч.
млинець так то з тобою не посперечаєшся, , , , , , , , , , , так ти маєш рацію ... ну я вже так зробив кожен сезон роблю огляд всього тесть якщо щось почнеться то я відразу вживу заходів ...
Так для того і пишу, щоб не почалося. Після боротися з корозією буде важче. Краще попередити її появу - зберегти заводський захисний шар цинку.
Дуже корисний коментар)