Наприкінці літа зробив ревізію днища та подарункового простору івиявив:
— мастика під задніми арками подекуди відшарувалась але метал непрогнив;
<
— передні арки в ідеальному стані;
— днище ідеальне, як із заводу;
— пороги з торця вимагають зварювальних робіт та обробки. Факт, щоавтомобілю 27 років і наші зими та дороги вносять свої корективи вексплуатацію бочок - думаю результат прийнятний.
А ви знаєте той факт? !, що на наших бочках, як зазначавNewPlayer< /span> у блозіhttps://megadriver.org/logbooks, загальну вагу мастики якунаносили на один автомобіль - 15 кілограмів! - дякую вам німецькімашинобудівники.
Обрав світлий день на вихідних і за роботу.
Поваривши пороги — взявся за обробку.
Мостика над порогом скінчилася
У засіках батьківщини завалялася банка Прибалтійськоїбітумно-каучукової мастики BITUKAS … 1991 року випуску — дякую дідуза запаси .
Нетто - 1.2 кг. Термін придатності – 12 міс. Ціна 3 руб. (були жціни).
…до
результат
ще
Залишилося трохи мастики вирішив обробити під переднім склом таблоком запобіжників.
Результатом задоволений, думаю на кілька років вистачить. Теперможна і роботу "обмити".
Коментарі15
Привіт, як себе виявила мастика?
а як змінюватимеш сайлентблоки задньої балки?)
А я туди літола набив!
і? як це допоможе?
не бруд набиватиметься
так а як міняти будеш? Ти ж доступ до гайки заварив?
даремно! є спеціальна обробка для таких речей! вона є у продажу на екзисті! якщо любиш свою машину, то візьми бензин і змий це га.але. купи нормальну обробку і зроби по-людині!
Підкажи назву цього матеріалу, чим можна обробити облізлі крила в районі арок.
все правильно зробив. тільки пофарбувати емаллю спочатку треба було
Мазати машину бітумом… Та це просто вульгарність якась…
Не бітумом, а бітумно-каучуковою мастикою, я ж її не розігрівав.
Також яйця, тільки у профіль
Майстика призначена для обробки АВТОМОБІЛІВ!
Тільки їункцію свою, зовсім не виконує. Може цей і нормальний, наш повний капелюх
Та начебто нормальна, ще радянська мастика.