Дібрався я до колгоспу з фарами… Шліфанув скло, з горем навпілвстановив лінзу (буду допрацьовувати, тому що порізав занадто сильномаску, планувальник поруч ще одну лінзу втулити)…
Задув все в чорний глянець, тому що матове покриття мені здалосянадто сірим через зайві відбиття…
< p>
На стирчить провід всередині не дивіться) етап примірки, ще непідключав. Правда лінза поки трішки завалена вліво і протигодинникової стрілки на пару градусів, виправлятиму, поки якосьтак.<
Ну і вже поставив обидві фари, правда доведеться ще трохи лівупереробити, а саме змістити на сантиметр лінзу, тому що зачіпає обкорпус і не регулюється до потрібного положення...
> Поворотники в пути) Ще задую туманки теж в чорний ... Вони доречі від 90 в чорних корпусах, і скла хелла оригінал з В3. Алекупуватиму скла від В4, мож у кого є - дайте знати цінник…
Коментарі2
Головне, як світитиме? Чим скло шліфував?
Навіть на одній 3.0 лінзі зараз більше Світла ніж було у мене раніше )Шліфував черепашками з 80 до 3000 і потім оксидом церію ... Геморойне заняття ... Працював перфодріллю. Світло через скло проходить набагато краще ніж через пластик.