Перегрів ... Будь ласка максемальний ріпкість, за рані спасибі)))
Прошу поміч у такій штуці…на місці машина гріється до 100 С, колиїду 98 С-110 С, коли їду за 120км, стрілка піднімається, Радіатори, патрубки та термостат нові, тосол ніде не підтікає…
Симптом, при їзді на високій швидкості не відкриває великеколо.
Термостат за тиждень міняв три рази, піч гріє відмінно, тосолрізної в'язкості заливав, масло на смак не солодке, в тосолі ніпіни ні бульбашок нема…
Є підозра що з Газової установки гази проходять у тосол черезмембрану, бо запальничкою присвічував і загорілося шийка бачка.
Є підозра на запалення.
Коментарі20
випадком не заповітна?
Карлсон спрацьовує? Може просто датчик погоду на місяці показує чи стабілізатор напруги навернувся на приладку?
Включається, а коли швидко їду низ радіатора холодний… а на місці і при спокійній їзді нормально)
Сірий перевіряй на герметичність систему, я сам боровся з такою бідою, і ще в тебе стоїть у кришці розширювального бачка клапан? якщо він не справний теж буде температура скакати. повітря через кришку бачка.
Куплю орегінальну кришку)
Не парься. Це нормальний робочий момент. У мене частенько навіть на ходу стрілка стирчить між цими двома точками. Це граничні моменти спрацьовування вентилятора. Так що все гуд. Якщо не кипить означає всі чики пуки.
не нормально це
я після заміни датчика вже рік так їжджу, особливо на малих швидкостях, далі не лізе не дубові патрубки все працює, а там не знаю перегрівається чи ні
При перегріві лампочок ОЖ на щитку приладів загоряється чи ні. Вмикається вентилятори чи ні.
ні
Вентилятор включається
Якщо лампочка не горить і включаються вентилятори, то це не небезпечно. Ось коли лампочка загориться ОЖ, то це вже йде перегрів двигуна. У мене теж показує темпервтуру, це сірий датчик не вірно дає показання.
через мембрану не може оскільки порожнина для тосолу повністю ізольована від усіх мембрантам просто прокладка між двома половинами редуктора якщо не тече шукай далі. спробуй термостат у кастрюлі нагрівай відкриється чи ні
Зрозумів, перевірю)
Звіряй показометр, термостат повинен відкриватися при 90, тобто коли нижній шланг радіатора починає грітися на приладці має бути 90-95, якщо більше, значить датчик бреше. Ще можеш по вентилятору глянути, якщо знаєш за якої температури датчик включенн...
є підозра на сірий датчик )))не пи.дит чи вінтемп робоча до 87 повинна бути, тобто тільки перевалило відкрився термостат, якщо сильно гаряче ще й карлсон спрацював - на радіаторі на кшталт 105 градусів датчик спрацьовуєслі крім самих показань нічого ...
А газ відклюсити від системи охолодження та проїхати на бензі?
Це гемор, потім прокачати повітря))0
І ще ... кришку на розширювальному бачку змінював? У ній клапан стоїть.
Так, поставив вісімкову)