Прикупив другу кульову (Moog VO-BJ-3918 143грн) та заодно кермовийнаконечник (Moog AU-ES-3916 92грн). Помітив, що він якось вільноходить. Вирішив не чекати поки загримить.Все замінив, з'їздив нарозвал-сходження ( 80грн).
До речі, думаю власникам авто з ГУР буде корисно знати (хоча, можеце я один не знав)))))).
Предістроя.
Приїхав на розвал-сходження, майстер подивився, покрутив і каже, мовляв тобі обидва колеса за сходженням рухати треба, так я однерівно поставлю, а друге по ньому вирівняю. І буде зашибісь.Ну, я нацьому заході вперше, мені щось, хай так.Накрутив, виставив.
— Все!
Поїхав перевірив. Вище даю газу - машину веде вправо.
Приїжджаю, кажу така ось фігня.А він мовляв там більше регулюватинічого, я все виставив нормально. У тебе не гідравліка? Так, кажу, саме вона і є. Ну тоді, каже, заїжджай.
У результаті зробив все добре. Кермо вирівняв, по ньому колеса.Тепер уже нікуди не веде. Так що перед тим, як робитирозвал-сходження, потрібно майстра попереджати, що у вас є ГУР.Тому що незалежно від того, як стоять колеса, ГУР рівняє рейку вцентральне положення. От якось так.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.