Усім привіт, нарешті прийшли вихідні і головне запчастини! Такяк з'явився час зайнявся заміною бабки, тому що моя в ДУЖЕ поганомустані, як то так виглядала:
До речі, раніше писав він (якийсь електрик) вивів ближній і далекийна галушок під торпедою, габаритів немає, повороти через раз і т.Д.Але за принципом:хочеш зробити добре - зроби сам! Чим і зайнявся! все за квітами перекинути, але так як у мене фішки теж збірнасолянка, то я їх перепаював не за квітами, а за номерами (так ценазву), вони всі підписані як на старій бабці так і нановій<Це вже підключив ліву частину бабки, і про диво, з'явилося і світлоі габарити! .. Далі розпаяв і правий бік бабки, і залишилося ось це, три дротиЗапчасти на фото:446392
а ось тут і підключення кнопки аварійки…додам ще фото (видер зінету)
синій (він відображає піктограму аварійки на приладку і у мене вбабці він не виведений). Підключення самої кнопки на пальцях! Підключення за пінами кнопки:
1. Вхід 12В, беремо один з провідників, що залишилися, на якомупостійний +
2. Вихід 12В, підключаємо другий провід, що залишився від староїбабки.
3. Вхід 12В при включеному запалюванні (спер просто з сусідньоїкнопки)
4. Маса
5. Підключаємо на бабці на лівий поворот, (позначений на правійполовинці бабки "L")
6. Підключаємо на бабці на правий поворот, (позначений на правійполовинці бабки "R")
7. Підключаємо на контакт 49а на правій половині бабки.
На цьому і все підключення)Запчастини на фото:446392
Все підібрав
<
Далі вирішив пересвітити всі кнопки, прикупив звичайнихлампочок
Відразу на кнопці АБС (без фіксації) приліпив управлінняворотами
Фотографії процесу…
Ну і нижче результат (однієї кнопки не вистачило, і одна попалася зостанньої версії а6с4 зі світлодіодами, її пізніше поміняю)
Краса! І вже поки що лазив замінив чохол куліси. Ось так цікавопровів вихідний! На цьому всі повні баки!






Коментарі2
Тобто просто так бабка з В4 на В3 не встане?
Якщо замість квадратної, то ні, фішки різні