Усім доброго часу доби, давненько я нічого не писав, але проектживий і робота йде.
За останні 2 тижні ми майже повністю розібралися з дверима (ізоляціяі інше) Спочатку все йшло дуже туго, але коли набив руку, роботапочала кипіти. 500-4-I), а під капот тепло-шумоізоляція з весняногокаучуку soundProOff (sp-flex-sh-6). Радує те, що це (шумку-вібро)можна було і не робити, але хочеться що б все працювало якгодинник. У порівнянні із заводською ізоляцією на ауді 80 (вонадуже погана, її мало і в добавок на дверях зліва вона наклеєнакриво. Халтурники в Інгольштаті)) моя ізоляція це як небо таземля.
Дякую всі хто не лінується читати мої статті.
Постараюся частіше викладати матеріал.
< /
Двері готові 50/50. Тут все на місці. Старі замки просто жах! Новізамки. Різниця в наявності. Німецькі стійки багажника (ціназвичайно капець). Ну тут все зрозуміло, рама в зборі. Віконцеготове! Думаю коли доробимо проет, там буде наклейка MegaDriverКапот тепер можна відкрити з салону.






Коментарі7
Стійки багажника напевно можна і не оригінал взяти, по мені так не та деталь щоб переплачувати. А замки дверей нові замовляли нові?
Зате про стійки пару років можу забути, а замки бу попалися в такому стані
Щось я не зрозумів, а як так двері розібрали?
у 80-тках окремо рама, а окремо самі двері. Розбирається повністю, дуже зручно)
Я коли побачив - просто очманів, не повірив що так можна було. Вирішив уточнити.
Красава, колосальна праця!
Дякую, намагаюся!