Почнемо з масла, купивши заздалегідь масло і фільтра приїхавміняти, а також невеликий балончик промивання двигуна, тому якхотів перейти з синтетики на напівсинтетику. Нею, особливо взимовий період.Масло це як вода і взимку стартер на легені крутивдвигун.Мені просто нашому дісталося це масло, ось я і зважився йогозалити, хоча знайомі відмовляли.Говорили мовляв, воно у тебе з усіхщілин полізе, буде жерти його двигун, вимиє всі відкладення ну і щекупу пакостей.Так ось, ніяких взагалі проблем, з перерахованих вищея не зустрів! Мало того, навіть ніякої витрати масла не було.Єдинечим відрізнялося так це тим що коли машину десь нахилиш то відразумасло перетікає в бік нахилу і спрацьовує датчик, що показує бракмасла. Але як тільки вирівнявся так відразу все гуд. Значитьпоспілкувавшись з майстром було прийнято купити нормальнепромивання для двигуна. Те, що я купив у балончику (100 мл.) цеговорить все фігня (тупий розлучення). Каже якби це я просто маркуолії змінював то так, а так якщо з одного типу олії переходиш наінший то краще їдь і купи 5 літрів спеціальної олії дляпромивання.
, зганяв я за промиванням і робота закипіла. Масло зливали капецьякесь чорне, походу правду знайомі говорили що воно тобі всевідкладення вимиє. Потім залили це промивання і на 15 хвилинзалишили машину попрацювати на холостому ходу, масляний фільтр прицьому потрібно залишати старий. Промивне масло теж досить бруднебуло але вимило двигун добре! Після чого залили напівсинтетику10W-40 і ось через пару днів перевіряв щуп і масло яким заливавтаким же чистеньким і залишилося, а я свого часу залишивсязадоволеним результатом. Заміни олії підварили глушник, точніше несам глушник, а кріплення резонатора. Перед зимою заміняв резонатор, мені приварили від Волги і ось на самих зварювальних швах почалосифонити. Хто не в курсі, то у 80-ки вся вихлопна можна сказатиодне ціле, і якщо змінюється то в зборі. Або ж доводиться вирізатистарі та приварювати нові елементи. Так ось що б не змінювати весьвихлоп через одного резонатора, було прийнято рішення замінити йогона Волговський тому, як по діаметру труби він був схожий. А те щовін розхитаний на двигун більшого діаметра тільки в плюс тому якмоєму двигуну стало дихати легше. Так само буквально за тиждень допоїздки на сервіс було мною помічено що лівий диск весь у маслі, перша думка -потік амортизатор. Але все виявилося набагато простіше— просто злетів пильовик гранати.Походу було багато мастила і вонавирвалася назовні або ж просто коли одягали пильник частину мастилапотрапило в ту частину де затискає хамут і він на легені зіскочив.У результаті всі почистили, замінили мастило та обтиснули новимхамутом.
Власне після цього я залишив сервіс і вирішив помити машину.приїхав на мийку і там мені запропонували зробити хім. Чисткудисків за 20 грн на що я відразу погодився.
Ось приїхавши до будинку почав милуватися свіжо вимитою машинкою, на віддраєних дисках і навіть зробив пару фото на телефон яке визараз можете споглядати. Потім потягнуло мене ще в салоні навестипорядок, протерти пил і таке інше. Відразу зазначу, що салон у менепросто в ідеальному стані, якщо не дивитися на передні сидіння, якізлегка потерті. Цей факт давно бентежив мене і я не довго думаючивирішив зняти їх, забрати на балкон, там зняти оббивку, випрати їїта фарбою для тканини пофарбувати. Як знімав сидіння помітив щопідлога в машині піпець якийсь мокрий, а я то думав, якого хріну умене в машині взимку весь час вікна промерзали з нутра що інодінавіть шкребком чистити доводилося. Загалом було вирішено разсидіння витягаю просушити це все справа. Ну і понеслася розбираннявсього салону, яка спричинила зняття тунелю і самої обшивкипідлоги. Ця справа нагадувала болото. Загалом, раз вже стількизроблено роботи з розбиранням салону було вирішено просушити всюобшивку підлоги і прокласти нову шумоізоляцію. До речі я вже все цезробив, ось тільки описати поки нема часу. І так цю посаду писавперед сном на телефоні. Але продовження слідує …
"як знімав сидіння помітив, що підлога в машині піпець якийсьмокрий, а я то думав, якого хріну в мене в машині взимку весь часвікна промерзали з середини, що іноді навіть шкребком. Чиститидоводилося. Загалом було вирішено раз сидіння витягаю просушити цевсе справа. Ну і понеслася розбирання всього салону, яка спричинилазняття тунелю і самої обшивки підлоги. Ця справа нагадувала болото.Загалом, раз вже стільки зроблено роботи з розбиранням салону буловирішено просушити всю обшивку підлоги і прокласти новушумоізоляцію. До речі я вже все це зробив, ось тільки описати покинема часу. І так цю посаду писав перед сном на телефоні. Алепродовження слідує …
"як знімав сидіння помітив, що підлога в машині піпець якийсьмокрий, а я то думав, якого хріну в мене в машині взимку весь часвікна промерзали з середини, що іноді навіть шкребком. Чиститидоводилося. Загалом було вирішено раз сидіння витягаю просушити цевсе справа. Ну і понеслася розбирання всього салону, яка спричинилазняття тунелю і самої обшивки підлоги. Ця справа нагадувала болото.Загалом, раз вже стільки зроблено роботи з розбиранням салону буловирішено просушити всю обшивку підлоги і прокласти новушумоізоляцію. До речі я вже все це зробив, ось тільки описати покинема часу. І так цю посаду писав перед сном на телефоні. Алепродовження слідує …
Коментарі2
Зачотна машинка…
Рівна аудюшка! подобається дуже! =) У мене точно така ж історія днями була Вирішив прибратися в салоні, вийняв килимок, а там ... болото (зняв сидіння, бороду, обшивку підлоги. Днище було під сантиметровим шаром води (став) дивитися звідки вона взяла...