Ось така у мене зараз проблема з головкою, пішов антифриз у першийциліндр. Мучить питання чи є сенс її відновлювати. Як видно по фотоварити штук п'ять місць потрібно.
<
Або якщо купувати на розбірках як точно визначити, що вона піде? > І ще фахівець у Броварах потрібен, щоб замінити направляємо, прирізати клапана.
Коментарі20
підвари та шліфані ... ділов то
Я собі заварював. Картина була майже така як і у тебе. За чотири крапки з мене в липні місяці взяли 300 грн. Притирав потім сам на склі 4мм. Зараз бігає без проблем.
ВСЕМ ДЯКУЮ за поради. Я таки замовив з розбирання цілу!
Я б узяв на розборі
Я собі варив, тепер їжджу, все добре. за рік жодної краплі антифризу не пішло
У мене російський палений антифриз за 4 роки зробив те саме. Гбц він моно підійде.
РМ голови однакові
Я б тільки в першому циліндрі заварив, і все. Тріщин то немає. Можна сміливо варити.
Хочеться для себе зробити раз і забути що таке головка. Переживаю, що зараз все заварю, а через рік у новому місці вилізе. А такий ремонт за собою і часу і витрат нормально тягне.
Мені на лачетті тріщину варили, в 3 горщик антифриз лив, ща 1000км проїхав, політ нормальний, якщо є тямущі майстри, то встановлюй
А що приблизно по грошах заварити та шліфонуть?
наждачку клеїш на скло і шоркаєш. Ось і вся шліфування. Головне в першому циліндрі заварити. Проходить 20 років ще.
Я точно не знаю, бо це на службовій робили. Мені привезли вже завареною, далі сам збирав.
Чому таке відбувається?
Походу хріновий антифриз попався!
на воді їздили минулі господарі.
Вона у мене вже 9 років, так що це мені хрін знає що трапилося а не антифриз. Ось до речі у себе і знайшов запис як його заливав. www.drive2.ru.
а решту 20 років, що туди заливали, ти не знаєш.
я варив собі
Цю теж можна відновити. Від моноуприскування підійде.