Давно хотів собі такий тому як вугільний фільтр утримує вологу ізапах, але ось все відкладав процедуру пошуку та купівлі потрібнихзапчастин. На сайті бачив пости що люди купують цілі корпуси, кришки, оригінальні фільтри, але я вирішив зробити цепростіше.
Значить беремо рамочку (кришечку/затиск) і йдемо в магазин депросимо найбільший фільтр. >
це вже кінцевий результат
Але зараз розберемо все по порядку
Все знімаємо
Спершу надягаємо паралон
До речі добре розправте паралон, інакше краї можуть підігнутися іпотраплятиме вода в салон.У себе ж взагалі герметиком злегкапромазав! так що усередину фільтр не затягне (для нього ж іобрізаємо під кутом злегка). Натягуємо сам фільт.
От так шляхом нескладних маніпуляцій отримуємо вугільний салоннийфільтр у своєму авто. На все про всю годину часу.
Та й до того ж у Вас залишається ще половина фільтра, який потім щеможна замінити …
Упаковка фільтра від VW Golf IV/Bora< br>






Коментарі20
Чесно сказати сумнівний варіант, на мій погляд. По-перше припускаю, що раз фільтр стоїть між гумкою до кузова і рамкою, тобто все одно для герметичного обтиску з'являється перешкода, що могло як мінімум просто підвищити шанс протікання або підсмоктув...
Катаюся два роки так! Вже два фільтри змінив. Пил з повітроводів не летить, вікна теж не потіють, загалом я задоволений і мене влаштовує ...
Ну і Дай бог звичайно! ;) Винятково написав свою думку та спостереження.
Я брав калинівський салонний фільтр, розрізав його за розміром, підклеював картонні борти з ущільнювальним поролоном (були на фільтрі), встановлював на місце і притискав самопальною планкою з дюралі - ґрат на жаль немає.
Так це все через скло, відстань від радіатора )Не здивуюся якщо ще взимку скло зсередини промерзає, що його зчищати доводиться.Себе купив на розбиранні нормальне, ціле скло за 40$.
ахахах все спс Саня) відстав я від бідного радіатора))))) головне ет знайшов причину) слухай а ти прав) в цю зиму так було))))) але минулу зиму ніяких косяковбу скло я навіть не знаю. вас в Україні може і норм але у нас краще не брати ... так як мотл...
як правило якщо стара нормальна то залишають, але в мене вона вже трухла. Її точно не вийде відірвати і назад приклеїти.
сенс стару ставити? вона нова не дорога))) все спс буду знати тепер на майбутнє. а з приводу мікротріщин я б навіть не подумав. мене.
не дорога - оригінал 100 $! Так що аналог шукатиму ...
а чим погані замінники. я не бачив таких людей хто на бочки оригінальні запчастини ставив))) це явно багаті люди.
згоден! Оригінал хіба що з розбирання беруть )
золоті слова) лише стан був вогонь)
відмінно! ось такий і я хочу поставити. а він взагалі для чого у продажу? наскільки я знаю витяжки, газові котли, пилососи
Немає це від Volkswagen Golf, останнє фото упаковки з маркуванням
Нормально. тепер залишилося якось перевести гривні в рублі для інтересу ))) а краще поїду відразу в магазин. дякую за підказку, ділову і правильну! вугілля звичайно ж краще, а повітря чистіше
майже 10 $ і тобі два фільтри вирізати вийде. Так що один в 5 $ обійдеться. Вугор в першу чергу від запотівання класний і від запахів з вулиці ...
вікна не потіють тепер? О_О у мене в дощ це головний біль.
Лобове немає! Інші як потелі так і потіють...
означає треба змінювати в ідеалі радіатор печі як і мені. але самому цим займатися не хочеться розбирати торпеду (а десь я читав за роботу віддавали 5 рублів в сервісі ... а сам радіатор косар стоїть.)
я б не став таке в сервісі робити. Як то рульову колонку міняв, так ті знімали нижню планку торпеди і кермо. Коротше зібрали абияк, на двох болтах їх 5-ти, підсвічування ніг обірвали, кермо теж знімали - провід сигналу не підключили. Коротше купа ска...