Все частіше почав доливати пропан, ясна річ що витік, і ось нарештідійшли руки… Забризкав "галою" і знайшов що витік на компресорі, вигнав авто напротяг, стравив пропан з системи (трохи вигнало масла) потім наяму, обидва шланги відкрутив, до речі відкрутив рукою (відпущенібули). > Також відкрутив на осушителі (теж чуйно труїло) Гузиночка теж не айс Поїхав купив нові ущільнення та масло Для зборки довелося обрізати ключ 27 — 30, тому що підлізти нереально. /p>
Коментарі9
Хіба в с4 не 134 ий фріон? У нього йде тільки синтетика. При використанні мініралки, яка потрібна для 12 го фріону масло може стати як кефір
На життя компресора не впливає?)
Холодильник який це мені порекомендував стверджує що не впливає, та й я змін не побачив.
З якого це пропан, а не фріон? Я розумію, що вони діють за одними законами, але все ж таки?!
пропан типу легший. Мотору легше. Але можна вибухнути
во у випадку дтп бахне дай бог.
трахбабах
+1. Але 12-ий фріон осідає, у разі витоку і теж може вибухнути.
Вже 2 роки клімат заправлений пропаном, політ нормальний! Лайфхак щоб не шукати 12 фріон ...