прикупив фільтр нульового опору SCT
Запчастини на фото:SB206SPORT
ось зважився купити фільтр нульового опору в штатне місце ... Подиво конторі SKT так як ціна дуже прийнятна ... Спочатку хотів кнфільтр але ціна на нього захмарна) ))ось і вирішив навіщо платитибільше))просто щоразу із заміною масла міняю повітряний фільтр ікупувати звичайний набридло та й щоразу це як мін 120грн)осьвирішив раз заплатити і з кожною заміною масла простопромивати...Просочити просоченням і далі в бій ...Як по мені то віндуже скоро себе відіб'є ... Тому що їздить машинка не мало)) та ісподіваюся що буде якийсь результат (я звичайно не чекаю що будедуже пряма велика різниця ... Але сподіваюся що він щось дасть)) навигляд дуже нічого якість у SCT))ось ввечері встановлю ...покатаюсь і напишу про результат)))))






Коментарі20
Німець?
а ти під нульовик налаштував мозок? Ні? Ну і дарма тоді заморочився, потужність та ж, витрата теж
ух ти ... перший раз чую що б коли ставиш нульовик мізки перешивати ... це тобі хто таку дурість сказав? стала ... ось і все ... а що б домогтися хоча б мінімального приросту потужності треба і вихлоп переробляти і мізки чипонуть ... але на цій машин...
Ем, двигун і мозок розрахований на фільтр з опором, і при цьому з'являється розрядження повітря, особливо на великих обертах. Так що я не знаю чим ти рукавируєшся. теж саме зараз є багато авто, які мають необхідний тиск у вихлопній системі Рвеш глуша...
У тебе мізки пропорцію палива розраховують за кількістю пройденого в мотор повітря через дмрв або дад залежно від датчика, що стоїть. Наприклад 125 (я образно). На нульовику мотор краще їде на високих оборотах тому що проходить більше повітря , А у р...
Ну не тільки на вході повітря контролюється подача палива. Там є ще кілька факторів.
Обороти та відкриття дроселя, лямбда? Нічого не забув?
немає напевно) Більше на думку і не спадає
хоча почекай, там же ще є такий фактор як відкриття дроссельної заслінки. Тобі встановивши нульовик ми збіднюємо суміш. Але прошивка а точніше правка мозку допомагає
Я вище про дросель написав. У мізках у тебе закладено алгоритм подачі палива. Наприклад Дросель відкритий але 50%, повітря пройшло 10кг, потрібно дати 1л бенза щоб була хороша суміш, детонації немає, вихлоп нормальний, тобто .бенза небагато, дросель ...
На високих оборотах їде краще?
SCT рідкісне Г.
дозволь поцікавитися ... чому? Ти ось наприклад їх штатний фільтр нульовий в руках тримала? )) а ось штатні вони роблять дуже навіть нічого))) та і кн коштує 700грн а скт 250 ... так різниця)))
Де купив? І скільки?
на канторці друг мені замовив ... ціни в інтернеті різні є ... і 250 і 300 грн у кого як)))))
а скільки мені буде коштувати?
Я з цією фірмою вкотре зв'язався, довелося масло міняти і все по новому. Це Китай однак
так звичайно такий масляний фільтр купити це себе не поважати і свою машину ... масляний оригінал треба брати або кнехт або ман на крайняк ... а повітряний є повітряний ... я особливої різниці між кн і скт не помітив))))) а в ціні капець різниця))))
Я ось неповажив мотор, тому що терміново потрібно було і в наявності тільки він, масло моментом чорне стало
не в образу…але як на мене ети фільтра (масляні по скт) купують або коли не знають що взагалі за фірма, або коли шукають по дешевше)))))