Ватне кермо! Схід-розвал?
Добрий вечір!
"ватний кермо, ось саме ватний, але не люфт ... Наприклад їдеш90-100км по трасі і якщо набагато повертати кермо вправо-ліворуч, то нуль реакції ... Якщо буде екстрена ситуація то можна і незавернути ...
Наконечники, кульові живі, тяги стабілізатора нові, сайлентипідрамника та важелів на 3 з 5
Знавці, підкажіть у чому проблема?
Чи може всього лише — потрібно зробити сход-розвал?
PS (на наших машинах робиться тільки розвал? )
Коментарі17
Від гуми теж дуже сильно залежить! Дивись гуму якщо підвіска в нормі! На нашій білці машину кидає просто п*****. Ставиш інші колеса і всі норми. Білка гівно!
гума у тебе на фото якась вузька і поношена. і взагалі не знаю як у вас, у нас на 80-ках розвал ніхто не робить, не хочуть просто зайвий час витрачати, а від нього дуже багато теж залежить! у мене 1 разів було машину як то кидало. були, і в важелях...
Як можна не робити розвал? Я завжди роблю. Один раз навіть кульову проточував напилком півгодини, щоб вивести параметри в допуск.
у нас не хочуть морочитися, відкручувати кульові, не хочуть рухати. вони дивляться, одне колесо в мінус пів градуса, інше в мінус1, а там допуск по моєму від 0 до -1.15 . Ось вони і залишають так, сходження трохи крутнуть і все, а беруть, як і за роз...
Це сумно.
у тебе є гур? давно машина взагалі в користуванні? якщо гура немає, там все, як ти описуєш, кермо смикаєш реакція не відразу) як на жигулях класичної моделі) єдине, що ауді на дорозі краще коштує
сайленти м'які, але не порвані (робити бажання нема, тому що машина на пів року максимум), дві стійки стабілізатора розбиті, поміняю, заїду на схід розвал і рейку підтягну трохи, думаю допоможе
У колії за такої швидкості не кидає? Якщо так дивись можна спливти, перевір гумки в тягах, з'єднання рульового валу з перехідником - біля педалей, на таку поведінку дуже впливають м'які сайлентблоки підрамника і задньої балки, рідко навіть у тому чис...
Рейка.
а як відрегулювати?
думаю підтягнути рейку і виставити розвал (машина на пів року максимум)
поїзди так тоді - не парься
може у тебе люфт керма просто великий і на рейці його треба підрегулювати? на наших машинах робиться і схід, і розвал
начебто люфту немає, якщо машина стоїть, і обертати кермо, то люфт не відчувається, розвал - наконечниками регулюється? а сходження як?
сходження наконечниками рульових тяг, розвал - кульові рухають
кульові? пази в місцях кріплення кульовий?
кульова кріпиться двома болтами до важеля, є кілька видів кульових з овальними отворами в самих кульових і з круглими отворами, але там овальні отвори в важелях (вони і дають можливість рухати) ... ну і ось відкрутив два болти кріплення до важеля і м...