Зняв відео на якому чітко видно мою проблему. Почитавши відгуки нафорумах, переглянувши купу роликів на Ютуб, я з'ясував, що причинможе бути МІЛЬЙОН))
>
Суть проблеми така:приходжу я значить вранці до машини, дивлюсь навсі боки щоб людей багато не було, а то я вже наперед знаю щокрутити стартер буду не раз, при людях соромно піпець) Напевнодумають шо корито Машина геть-чисто відмовляється заводиться післятривалого простою.За моїми спостереженнями чим нижча температуратим гірше, в кращому випадку виходить завестися з 3 рази за умови, що на вулиці досить тепло, а буває і разів 15-20.Ось боюся, щозараз скоро температура буде -10 і нижче, то тоді я її взагалі незаведу.
Найдивніше що як тільки вона завелася все працює просто чудово, машина тримає оберти (правда і низькі чомусь при прогріві), наступні рази заводиться просто з полтичка, не глухне, не троїть (принаймні на бензині). Машиною володію тільки два місяці тому незнаю історію її обслуговування, а міняти все підрятують датчики, вузли на нові немає фінансової можливості. Хотілося б щобдосвідчені люди якнайсильніше звузили коло можливої причининесправності. Заздалегідь дякую за увагу)






Коментарі20
Ауді 80 АБК 115 к.с. Пропало харчування форсунок. Не заводитися форси не дають палива
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!Справа була так ... Я чисто заради приколу купив сканер KKL VAG COM 409.1 і підключив його до авто. Скинув всі старі помилки по двигуну і нових не було виявлено. Дивився я параметри різні і одне що мене збентежило це температура в 120...
Така ж проблема отл пост
Ну якщо ти ще на газі, то може бути і в газовому обладнанні.
А там видно все буде. Але знайди нормально фахівця з діагност. Діагностика у нас рублів 500. Я думаю це не дорого, ніж міняти все підривати.
Спочатку зроби діагностику. І нехай перевірять також тестером.
якщо іммобілайзера немає то проблема у вас швидше за все в блоці запобіжників але не в ньому самому а в його компанентах. де то поганий контакт. дістаньте реле бензонасоса і реле Х контакту розкрийте і почистіть. фішку. Загалом проблема в поганому ко...
З обламаним проводом фішки пускової форсунки і з неробочим клапаном ХХ, авто хоч і туго, але заводилося з першого разу. Дивись паливну систему. Насамперед тиск паливного насоса. Фільтр давно змінював? Ну і підсмоктування повітря не скидай з рахунків....
Відпишіть, у чому причина була, пжл. Але, впевнений, від пускової форсунки і ДТОЖ копати треба починати.
Пройдися пунктами
Після того, як після численних спроб, вона заведеться, її заглушить, вона вже запуститься без проблем? ! Досвіду було мало, розбиратися не став купив кнопку АБС (нефіксовану), вивів на її форсунку. Заводжу так кручу стартер пару секунд (масло прокачу...
Запалювання раніше постав!
Спробуй сутра її з штовхача запустити якщо відразу запуститися то 💯/ датчик холу під заміну.
Яка різниця, з штовхача чи зі стартера?
Дивись реле під торпедою /30 і під заміну датчик холу і буде тобі радість.
Можливо проблема в рхх неспрацьовування контакту в ньому, зроби діагностику вона все покаже
РХХ відпадає, тому що з газом теж не заводиться.
Проблем багато. Може знайомий на такій же є машині? Пробуй підстановкою свідомо робочих запчастин. Ну а так спочатку діагностика, і далі видно. Датчики і таке інше.
Бензонасос - перевірити створюваний тиск, Свічки - можливий нагар, Заслінка(зима/літо) чи працює, Провід розжарювання(високовольтники) - може де пробиває, ДТОЖ(синій) - думаю, він і є причина, так як саме він дає команду мозку з приводу збагачення аб...
Докладно👍