Виставив розподільний вал. Машина — куля!

Ура! Нарешті!
Проблема, з якою почав боротися від самого початку — вирішена!
Вся справа була в неправильній роботі ГРМ, з-за зміщеної на двазуби шестерні розподільного валу.
Ранок почався з того, що я спробував виставити свою перевернутушестірню розподільника по правильно, як я думав мітці OIT (поєднати мітки OIT на шестеренці і кожусі ).Сумістив всі своїмітки, послабив ремінь, скинув з шестерні розподільного валу, іключем на 19 провернув його, щоб збіглася мітка.Посля зібрав все, прокрутив пару разів двигун, щоб переконається, що мітки не втекли., йду заводити мотор (аж коліна тремтіли) — але у відповідь тиша, навіть не схоплює…
Вернув все назад — заводити — завелася, як і раніше.
Вирішив поїхати до знайомого ( працює механіком на СТО)проконсультуватися з своєї проблеми.Під'їхав, він вислухав мене, щераз глянули на мітки, поміряли компресію (все по 8, мало, але булопрофукано 2 зуби), і дійшли висновку, що шестерня розподільноговалу стоїть не зрозумій як, І щоб дубиться позитивного результатупотрібно зняти клапанну кришку і виставити її за положеннямкулачків. Став я на парковці в куточок, і приступив до зняття, попередньо з'їздивши за прокладкою клапанної кришки. Знявши кришкуі стало ясно, що по моїх мітках кулачки стояли неправильно. Зновупослабили ремінь і перекинули на 2 зуби ремінь на шестірнірозподільного валу — кулачки стоять як треба. Принагідно булавиявлена ​​нехила тріщина в подушці моноуприскування (не наскрізна, але велика), вирішив також замінити. На авто ринку в наявностізнайшов тільки не дорогий (160грн) Jp Group 1115301100. Попередньо, все що можна було протерти і промив - зібрав все назад. Старапрокладка виявилася в хорошому стані, її й залишив. Завелася зпівоберта. Після пробного заїзду - був здивований і приголомшенийповедінкою машини, її ніби підмінили, схоже, що всі німецькіскакуни, повернулися назад під капот, і сподіваюся, що більшеніколи не втечуть))) У Понеділок, поїду перевірю запалювання з VAGCom -ом і ще раз переміряю компресію.
Стара і нова подушки
Ушкодження старої SWAG 30 12 0033
Перед складанням, після пробного пуску
Запчастини на фото:129080003, 1115301100, 050129761F