Витрата...
на холостому ходу машина буд то троїть, як хоч торкнутися газпрацює нормально, з вихлопної труби чорний з сизим димом, задихнуться можна, датчик рівня палива падає з неймовірноюшвидкістю.
<
Плавали оберти, зараз немає, але працює паршиво. Ще при скиданнігазу машина починає смикатися, якщо скинути на нітраль коли їдешможе затихнути.
Коментарі13
Ну і впуску не завадила б опресовка щоб виключити, процедура легка і не займає багато часу і напевно знаєте
Ще може що не герметичний випуск до лямбди, при цьому буде підсмоктування повітря і лямбда бачить бідну суміш і дає сигнал на збагачення, не раз спостерігав тріщини випускного колектора особливо на 5 котлів (п'ятий ранер)
ось це до речі дуже навіть може бутиСпасибі!
Вимоги до випуску за наявності ДК герметичність до дк і метр герметичності після, тому що на особливо на малих навантаженнях можливий підсмоктування повітря
Хутро впорскування стоїть?
ні інжектор
Може лямбда, може датчик або форси ... Взагалі потрібна діагностика
форси почищені, діагностика показала, що несправна лямбда і датчик положення дросельної заслінки, лямбду почистив, датчик на опір перевірив, але думаю замінити доведеться і те й те…
А витратомір як?
Витратомір теж ніби в нормі, перевіряв на опір.
Лямбда швидше за все на заміну
так, сказав би я, якби і діагностика показала помилку по лямбді і ось ця проблема почалися одночасно, але й раніше діагностика показувала помилку, а проблеми аж такої не було. Чи може бути таке, що вона не була до кінця поламана, а зара доламалася?
Лямбда-він же датчик кисню вмирає від неякісної суміші багатої, суміші з маслом і видає інші значення виражені в напрузі на дк, потім просто обрив або несправний нагрівач