Турбіна

Ура! нарешті сьогодні все було зібрано і підігнано для першихпольових випробувань. Турбіна качає тиск поки всього приблизно +0.1кг/см2 але це на малих оборотах до 1, 5 тис.
/>
Погода просто жахлива все замело снігом і зверху покрила короткоюльоду так що відчути різницю мені невдалося.
Але тахометр видає явні ознаки присутності турбіни.-максимальних.
Тиск надування зможу підвищити трохи пізніше, треба знайти більшпродуктивну крильчатку.
Привід турбіни:остаточним варіантом був механічний привід (найбільше ККД установки) від коленвала.
Оберти турбіни по відновленню до колінвалу 6:1 Робочі оборотитурбіни припадають на 12тис що досягається вже при 2тис наколінвалу. Має бути 30000об/хв.
При всіх випробуваннях клапан на паливному насосі бувперекритий.
Для тих хто не в курсі в турбодизель ставиться ТНВД з клапаном длятурбіни який при позитивному тиску в колекторі (впускний) починаєзбільшувати паливоподачу на форсунки. Це допомагає створювати більшрівномірну суміш паливо-повітря.
Фотоапарат зламався тому фото буде трохи пізніше.