Всім Привіт!
Дуже давно нічого не писав… немає часу і я не любитель засиджуватина драйві щодня)))
Але все ж таки з'явився час і вирішив написати…
Багато чого було зроблено, зламано) і куплено але основне це буловстановлено мотор -Motor - Ось його машина - один з його проектівну і як би його група Він мені у всьому допомагав і підказував що іяк краще і налаштовував мою Ауді.
.
Вихлоп на 63 трубі посередині обрізаний резонатор c дизельної омегита задня банка від Сааб 2.3 турбо
От фото мотора — Мотор 1.8KR-5.1 Розподвали, колектор та форсункивід ABF все інше рідне…))
.
Вентилятори від Golf -3 сам моторчик renault logan
Фільтр honda accord
Як ви ведете довелося різати капот - робити козирок)) колектор недавав закритися...
.
.
Дірки немає … все заварено…
Ну і при налаштуванні був зроблений один замір по Racelogic ось єГрупа спасибі BarakudaKrivbas Що дав заміряти…
.
як то так
Час не самий найкраще тому що завмер був один раз і на першомустарті з лисою гумою…
І ось був заїжджав на ваги вирішив дізнатися вагу машини)
Вагами…
вага 1010 кг.
Всім Дякуємо…
Коментарі6
треба було капот як у ралійних вже зробити! Час звичайно заліковий (хай навіть приблизний) вага проте порадував))) напевно з багажника мотлох повикидав! ))))
я думав що б капот як у ралійних зробити але перед у них піднятий див. було))
так ... колектор високо лежить ((так а двигун нижче посадити вже ніяк?
піддон у підрамник упирається…
виглядає дуже вражаюче! скільки сил у цього двигуна?
ну з заводу KR 1.8 літра, механічне впорскування K-Jetronic, 136 л.с., 162Нм/4800 обдумую шяс десь під 150 ...