Машинка їздила начебто не погано, але за час простою на карантині якупив на неї багато запчастин і вирішив поміняти їх, перебратимашинку.
Приступимо до опису.
Домкратимо, знімаємо колесо
перед нами видніється Ось така картина
Для того щоб зняти Нижній важіль, Треба спочатку звільнити його відстабілізатора Щоб зняти важіль, треба вивісити дві сторони Колививісили машину, то тоді вже можна відкручувати стабілізатор.Відкручуємо ключем на 24 гайки на важелі, а потім ключиком на 19відкручуємо чотири болти. Спереду на скобах, там для гумкистабілізатора
Переклад відкрутили, тепер залишилося висунути стабілізатор ізважелів вперед
Важіль зняли
Тепер треба відкрутити кульову опору від поворотного кулака, язробив це за допомогою Щоб відкрутити сам важіль від підрамника, треба відкрутити болт, який вставляється в сам сайлентблок, Дляцього нам потрібна головка на 19 і ключ на 19 щоб притримуватигайку зверху. Заміні помітив що важіль сильно погнутий
Важіль зняли, кульові опори звільнили, болт там де сайлентблоквідкрутили і все точка можна знімати важіль
Ось різниця між старим важелем і новим
Нові важелі взяв фірми Rider
На кшталт відгуки були непогані, Та й за ціною не дорогі Укомплекті з важелями йдуть ромашки, але я їм не довіряю і прикупивще окремо нові ромашки фірми ruville
Також я купив гумки стабілізатора і правий шрус зовнішній Це місцев підрамнику там де кріпився важіль. Вичищаємо його від бруду І задопомогою викрутки центрую сайлентблок нового важеля для того щобвставити болт
Так виглядає машина без важеля
Так машина виглядає вже з новим важелем
Прикручуємо кульову опору і затягуємо болт на сайлентблоці. Все, важіль у нас вже стоїть на машині
Також саме все робимо і на правій стороні все аналогічно. Пильовик.Для того щоб її поміняти треба відкрутити гайку зі маточини, Дляцього нам знадобиться головка на 32
Нова граната
От відео знайшов про гранати, це цікаво знати. br/>
Після того як поміняли важелі і всі роботи зроблені, то можнавставляти стабілізатор назад у важелі, але там потрібні зусилля тасила, Просто так він не вставляється 💪😎
Коли вставили одну сторону, то одразу не закручується до кінцягайку, просто на Житві. Це потрібно для того, щоб стабілізаторможна було рухати в різні боки, щоб другий бік можна було простішеодягнути.
купив нову гумку стабілізатора, коли зняв стабілізатор, товиявилося, що на ньому стоять хороші гумки дорогі та якісні. Вонибули пружні та тверді і на них був напис Німеччина, тому нове г****Я навіть і не ставив
поставив старі гумки стабілізатора, вони у хорошому стані.
Як будьте уважні і при виборі нових гумок стабілізатора завждитреба перевіряти і вибирати дорогі гумки, якісні, а не ось такийшлак, який як мило дахиться в руках, прикрутили стабілізатор наскобах, Там дві гумки попереду і закрутили гайки на важелях, і всеготове. Тепер можна ставити колеса та спускати машину з домкратів.Ластівка готова до польоту)))Виїхав з гаража покататися і спробувати і мені сподобалося.Запитань до морди більше у мене немає, все їде гідно тихо і добре, якщо ще врахувати той факт, що я нещодавно поміняв передні стійки.>






Коментарі9
Шайбу яка тримає сайлент стабілізатора поклав неправильно. Вигнутими сторонами повинні дивитися один на одного. Втулка стабілізатора не кришиться, нові гумки покриті воском щоб не всихали поки що зберігаються. На якість не впливає. підрамник з важеля...
Хм, цікаво. Підходять?
Вони більші в розмірах. Насилу але ставляться. Ходять набагато довше
Підходять, подивись у мене в бж я ставив.
Вибач, але шайбу ти поставив неправильно. Правильно людина вище написала. Я теж при заміні важеля поставив саме так, усередину, як ти, і через 100 км відкрутилася гайка на стабілізаторі на ходу. Є запис у бж. Ставляться вигнутим назовні .
До цього машина так їздила і все було добре.
Неправильно шайба стоїть.
Шайбу я поставив правильно, а точніше мені здається, що так краще, менше буде звуків. Так що все правильно, я спеціально так зробив
Хазяїн пан як кажуть. Якщо хочеться щільніше можна постаратися і всунути ці сайленти з С4 кузова