Раз вже у мене є донор, то чому б сніго не переставити салончик 😉адже там салончик акуратніший, краще, цілий і чорного кольору.
/>
Спочатку напевно покажу як було, вади, косяки
Загальний вид на фото начебто нічого, Але якщо придивитися
Торпеда синього кольору була, тріщина біля обдува скла зліва
Не було вставки дефлектора подачі повітря на лобове скло
просто зняти з іншої машини і поміняти не підходить, тому що вонаіншого кольору і вона могла б поламатися, коли її знімав би
Косяки на торпеді біля обдування на бічне скло
Торпеда була порвана.При їзді видавала шуми, скрип
>
На кожній навіть маленькій запчастині є вибите маркування Audi тарік випуску, на цій торпеді були запчастини з 86 року та 85року.
А ось фото торпеди з донора
Тепер приступимо до розбирання торпеди з донора. Цілий день сидів вінтернеті і шукав опис як зняти торпеду з машини і до пуття нічогоне знайшов і Тому вирішив сам зробити звіт як зняти торпеду
Для початку знімаємо з боків сіточки, відкручуємо динаміки>
Так само знімаємо бічні накладки на передніх стійках
Потім відкручуємо з боків по два саморізи
> Скажемо так, з обох боків по два саморізи з кожного боку, зводійської та пасажирської. Вони і є Найголовніше кріплення торпедив салоні, решта все скручено між собою шурупами
Потому знімаємо центральну консоль і Розбираємо регулювання печі ітам де кнопочки зверху
, дістаємо магнітофон
Все знімається дуже легко за допомогою хрестової викрутки, там всеприкручено на звичайні шурупи
Знімаємо фішки з кнопок і дістаємо все кладемо на заднє сидіння.Потім знімаємо накладку з керма звичайним рухом на себе Відкручуємокермо. Головка на 24 і вороток на допомогу
Знімаємо дві фішки і роз'єднуємо провід на сигнал роз'єм жовтийвідкручуємо зверху два саморізи щоб дістати Прибирання дістаємоприладку акуратно, підчепивши з боків або плоскою викруткою абоножичком. Ще раз повторю, акуратно дістаємо Прибирання, тому що цеєдина тендітна запчастина на цій машині. Це напевно Єдиний одвіроку цій моделі машини
Знімаємо фішки, від спідометра від'єднуємо тросик
Потому дивимося по проводці, треба роз'єднати роз'єми які йдуть набороду, їх там 3 штуки, круглий червоний, плоский великий на 4контакти і один білий маленький на підсвічування бардачку. Так самодля зручності можна відкрутити нижні полиці, які знаходяться вногах у водія і пасажира під торпедою. А не відкручуються простовикруткою, там саморізи. І на завершення треба відкрутити 2 шурупи, які з'єднують торпеду з бородою. Все.
Готово, Торпедо знято
Коли зняв дві торпеди, то поміняв ще кріплення і клямкубардачка
Процес складання я вам уже не викладатиму, все збирається узворотному порядку. Начебто нічого складного, але в мене пішло часуна це майже весь день. Фотозвіт як усе вийшло скіну пізніше, томущо збирав уже по темряві і сів телефон






Коментарі6
Тлумаче
Просто вставляєш іншу приладку і тахометр починає працювати. Провіди всі підведені у фішках
У мене не заробила
На мою зелений провід на тахометр йде
Синя торпеда – велика рідкість за нинішніх часів. Без дефектів, мабуть, і не знайти вже…
У мене в хорошому стані, але шукав я її три роки напевно ...