Усім доброго часу доби!
Зіткнувся я з такою проблемою, провернуло шестерню ГРМ. Післязняття шестерні дійшли висновку, що колінвал в брухт. Але все бнічого Якби жодне АЛЕ! Приїхавши на розбірку почав шукатиколіно.Знайшов двигун, дивимося на шпонпаз, все влаштовує, скидаємопіддон, знімаємо все бугіля, все подобається.Беремо коліно з надієющо все погане на цьому закінчиться.Підходжу до машини, відкриваюбагажник, порівнюю зі своїм і розумію, колінвал то нетакий! Порівнявши їх з'ясував я одну річ, щоки на моєму колінваліширші і масивніші...
Не розуміючи нічого, повертаюся я з двома колінами до розбощиків.не зрозуміли, як таке може бути? .. Далі почалися дурні питання натему який у мене двигун і т.П./>
Скидаємо піддон з ADW, результат той же самий.
З поганим настроєм і з порожніми руками я поїхав ... І тепер незнаю що робити, сиджу як бабка у розбитого корита (
Двигуни на розбірці були до 92-го року випуску, я підозрюю, що вцьому вся проблема.
Допоможіть мені пізнати його.
Всі фото нижче описувати не буду, думаю там і так всезрозуміло.
Ось це було в піддоні…
Коментарі11
собі поставив з великими щоками. проблем немає
Різницю відчув у чомусь?
ні
якщо влазить тобі, то працювати буде, на скільки я зрозумів легкий колін вал легше і швидше розкрутити, а важкий велику інерцію дає, крутний момент раніше настає, а так і правда знайди токарів нормальних і дізнайся чи можна це відновити, є відео роли...
Дякую, спробую дізнатися.
там про колін вал загальну інфу розповідає
Свій завари, якщо інші не подобаються.
не раз варили.
У чому проблема те, коліно у всіх 2ек однакова (ABT, ABK, ACE), відмінність може бути в протиовксах і все.
Чому противаги відрізняються? з чим це пов'язано?
Високий і низький поршень відповідно