Сам процес невеликого ремонту.

Запчастини прийшли і я взявся за ремонт.
Короче почну з того що у мене десь почав течити тосол. Я грішив напрокладку головки блоку, у мене є запис про заміну Запчастини наневеликий ремонт, я коли тоді все зібрав вона назад потекла (рідина), ну я так і їздив, і думав що проблема в блоці або вголівці. Заглушив машину і бачу з-під капота йде біла пара.Відкриваю капота, а тамммм тосол не сльозиться, а біжить такимнормальним струменем. Я відразу подумав, ну всі приїхали. Давайшукати голівку і т.Д. На роботі кажуть, ти для початку знімиремінь, шків і оглядай чи все там нормально, коли я це все зняв, япобачив що тосол тече не з поголовки, а там у заглушці дірка.Тодімені відразу стало легше на душі. Це не головка або блок.
Спочатку я злив воду, яку я заливав коли змінював радіатор пічкиЗаміна обігрівача печі! .. І почав розбирати.Зняв радіатор ОЖ, ремінь, шківи. Стару заглушку, все зачистив, знежирив і посадивнову заглушку на локтайт (клей зелений). Поміняв кришку зубчастогоременя, всі паливні шланги, кришку маслозаливної горловини. А такожпоміняв масло в гідропідсилювач, як змінював не пишу, про це багатоматеріалу. Заходьте, буде цікаво.

Розібрав.
Зняв стару заглушку.
Поставив нову заглушку.
Поставив кришку зубчастого ременя.
Поставив кришку маслозаливної горловини.
Поставив усі паливні шланги. Старе масло з гідропідсилювача. Піднявмашину з обох боків щоб крутити кермом, і прокачатигідропідсилювач. Всі роботи робив сам. > .